Volver a la página anterior    Idioma

Manari 52, prestaciones y espacios abiertos para vivir el mar

El primer modelo de Manari Yachts combina diseño deportivo, terrazas sobre el agua, interiores italianos y prestaciones de hasta 47 nudos

Manari 52 interpreta el segmento de los 52 pies con grandes espacios exteriores, dos cabinas y propulsión Volvo Penta IPS

El Manari 52 nace para quienes disfrutan llegando rápidamente a una bahía, apagando los motores y transformando la popa en una terraza abierta sobre el agua. Presentado en primicia mundial en el Palm Beach International Boat Show 2026, es el primer modelo de Manari Yachts e interpreta el segmento de los 52 pies mediante una combinación de prestaciones, espacios abiertos y materiales seleccionados en ateliers italianos.

No busca impresionar con soluciones llamativas ni decoraciones excesivas. Su carácter surge, en cambio, de las proporciones, de la continuidad entre los ambientes y de una calidad perceptible en los detalles. Es un yate deportivo concebido para disfrutarse con naturalidad, tanto durante una jornada en el mar como en una breve travesía a lo largo de las costas del Mediterráneo.

Una nueva firma internacional para el Manari 52

El proyecto reúne competencias procedentes de diferentes ámbitos de la náutica. Las líneas exteriores han sido desarrolladas por Red Yacht Design, la arquitectura naval está a cargo de Mulder Design, mientras que Eureka Yachts se ha ocupado de la ingeniería.

El resultado es una embarcación de 15,85 metros de eslora y 4,59 metros de manga, reconocible por su superestructura baja, su perfil estilizado y sus superficies limpias. La construcción se realiza en Turquía, mientras que la marca tiene su sede principal en Miami y una presencia orientada a los principales mercados náuticos internacionales.

La popa se convierte en una terraza sobre el mar

La zona más representativa del Manari 52 se encuentra en popa. Cuando el yate está fondeado, las amuradas laterales pueden abatirse para ampliar la superficie disponible y acercar a los invitados al agua. La plataforma de baño, los escalones que descienden hacia el mar y el gran solárium para tres personas crean un espacio que recuerda más a una terraza privada que a la tradicional bañera de una embarcación deportiva.

Esta configuración permite pasar fácilmente del baño al relax, sin separaciones rígidas entre la vida a bordo y el paisaje circundante. Es una solución especialmente adecuada para las bahías mediterráneas, donde gran parte del día transcurre al aire libre y el mar se convierte en el verdadero centro de la experiencia.

Una bañera diseñada para compartir

Bajo la protección del hard top se encuentra una zona de convivencia con sofá, mesa ovalada y asientos para seis personas. Wet bar, frigorífico y grill están integrados en el mueble de servicio, de forma que todo quede al alcance sin recargar visualmente el ambiente.

Los espacios están organizados para acompañar diferentes momentos del día. La bañera puede acoger un desayuno tranquilo, un almuerzo después del baño o una velada informal fondeados. Los recorridos permanecen despejados y permiten moverse con facilidad entre el puesto de gobierno, la mesa, el solárium y la plataforma de popa.

En proa, un segundo salón al aire libre

La parte delantera del yate también está destinada a los invitados. Sobre el coachroof se sitúa un amplio solárium para tres personas, mientras que más adelante un asiento en V rodea una mesa central. Una cubierta desmontable puede proteger la zona durante las horas más calurosas.

No se trata, por tanto, de un espacio puramente técnico o de paso. En proa se puede leer, conversar o contemplar la puesta de sol en un ambiente más reservado que la zona de popa. La presencia de dos áreas exteriores diferenciadas permite además a los invitados elegir entre convivencia y mayor privacidad.

Interiores a medida sin ostentación

Bajo cubierta cambia el lenguaje, pero se mantiene coherente con el exterior. Los materiales Loro Piana Interiors se combinan con maderas realizadas por Tabu, pieles italianas y detalles seleccionados a través de una búsqueda desarrollada directamente en ateliers del país.

Las tonalidades son neutras y luminosas, mientras que muebles y espacios de almacenamiento se integran en las estructuras para mantener los ambientes ordenados. Los grandes ventanales del casco llevan luz natural al salón inferior, donde una altura interior de aproximadamente 2,20 metros contribuye a crear una sensación de amplitud poco habitual en un yate de estas dimensiones.

Dos cabinas para disfrutar del mar más allá de una jornada

El layout incluye una cabina del armador en proa con una cama doble de generosas dimensiones y espacios dedicados al guardarropa. En el centro de la embarcación se encuentra una segunda cabina para invitados, configurada para ofrecer una estancia cómoda también durante breves permanencias a bordo.

Las dos cabinas comparten un baño contemporáneo con amplia ducha walk-in, superficies de material compuesto y estantes iluminados. La distribución de los espacios hace que el Manari 52 sea adecuado no solo para salidas de un día, sino también para fines de semana fondeados o itinerarios costeros de varios días.

Cuatro asientos en primera fila para la navegación

El puesto de gobierno ha sido diseñado alrededor de cuatro asientos destinados al piloto y a los pasajeros. Es una elección que subraya la naturaleza deportiva del yate, convirtiendo la navegación en una experiencia compartida en lugar de aislar a quien está al mando.

La visibilidad es amplia y la disposición de la instrumentación prioriza un uso intuitivo. El sistema joystick simplifica las maniobras en espacios reducidos, una ventaja concreta al entrar en una marina o acercarse a un muelle con viento lateral.

Prestaciones de hasta 47 nudos con propulsión Volvo IPS

El Manari 52 utiliza una propulsión Volvo Penta IPS combinada con un casco de planeo desarrollado para ofrecer control y estabilidad. Tras su debut internacional, el fabricante ha indicado una velocidad máxima de hasta 47 nudos, una cifra que sitúa al modelo entre las propuestas de mayores prestaciones de su categoría.

La velocidad, sin embargo, representa solo una parte del proyecto. El sistema IPS también ha sido elegido para reducir ruido y vibraciones, mejorar la precisión de conducción y facilitar las maniobras. Entre los opcionales está disponible además un estabilizador giroscópico Seakeeper, pensado para aumentar el confort durante las paradas y la navegación.

Un yate deportivo construido alrededor del tiempo libre

El Manari 52 no sigue la separación tradicional entre dayboat rápido y cruiser compacto. Busca más bien un equilibrio entre ambas interpretaciones, ofreciendo grandes áreas al aire libre, alojamiento para pasar la noche y una conducción capaz de involucrar a quienes disfrutan de las prestaciones.

Su identidad se comprende sobre todo imaginándolo lejos del muelle, con las terrazas abiertas, el solárium orientado hacia una cala y los interiores preparados para recibir a los invitados al final del día. Una propuesta que lleva al segmento de los 52 pies algunos elementos propios de yates de mayor tamaño, sin renunciar a la libertad y al dinamismo de un modelo deportivo.

__
Manari Yachts

28 julio 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Manari 52, prestaciones y espacios abiertos para vivir el mar
__
La información de este artículo procede de fuentes oficiales y/o comunicados de prensa y ha sido adaptada de acuerdo con nuestro código ético editorial.