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Itama 70, el nuevo open italiano entre elegancia y carácter

Itama 70 renueva el concepto de open yacht con casi 21 metros de elegancia, confort y carácter deportivo

El nuevo Itama 70 combina prestaciones de hasta 39 nudos, amplios espacios abiertos e interiores con tres camarotes

Hay yates diseñados para ofrecer cada vez más espacios y otros que eligen un camino diferente, dejando que sean el mar, la luz y la velocidad los que definan la experiencia a bordo. El nuevo Itama 70 pertenece a esta segunda categoría, pero interpreta el concepto de open yacht prestando mayor atención a la habitabilidad, el confort y la continuidad entre los distintos ambientes.

Con una eslora total de 20,93 metros, el modelo renueva la tradición deportiva de la marca italiana sin renunciar a aquello que hace inmediatamente reconocible a un Itama, desde su perfil estilizado hasta la cubierta abierta y la relación directa con el horizonte.

Un open yacht pensado para vivir el Mediterráneo

El carácter del Itama 70 se percibe incluso antes de subir a bordo. La línea lateral es limpia y estilizada, atravesada por superficies acristaladas continuas que aligeran visualmente el casco. No se trata únicamente de una elección estética, ya que estas superficies permiten llevar más luz a los interiores y mantener un vínculo visual constante con el mar.

La cubierta conserva la identidad de un auténtico open, privilegiando la libertad de movimiento y la posibilidad de pasar gran parte del día al aire libre. Es una configuración especialmente adecuada para navegar por el Mediterráneo, donde el placer de un yate no se mide únicamente por las millas recorridas, sino también por el tiempo pasado fondeado frente a una bahía o durante una larga tarde de verano.

Espacios exteriores que se convierten en lugares para vivir

A bordo, las zonas al aire libre no aparecen como simples áreas de paso. La bañera se ha ampliado para acoger una generosa zona lounge y un comedor con sofá en forma de U, creando un ambiente donde los invitados pueden reunirse sin renunciar a la sensación de apertura característica del modelo.

En proa, el solárium está integrado a ras de cubierta. Esta solución mantiene limpio el perfil del yate y convierte la parte delantera en un lugar privilegiado para observar la navegación, relajarse durante una parada o dejarse acompañar por el viento sin excesivas barreras visuales.

El resultado es una distribución que no obliga a elegir entre deportividad y convivencia. El Itama 70 mantiene una configuración dinámica, pero ofrece espacios en los que la vida a bordo puede desarrollarse con naturalidad a lo largo de todo el día.

Un puesto de gobierno cercano a las sensaciones del mar

El puesto de gobierno está situado a babor y dispone de un doble asiento ergonómico. Su posición permite al piloto seguir formando parte de la vida de la bañera, manteniendo al mismo tiempo una clara separación funcional entre la conducción del yate y los espacios dedicados a los invitados.

En un open deportivo, conducir no significa únicamente desplazarse de un puerto a otro. Es una parte central de la experiencia, especialmente cuando la respuesta del casco y la potencia de los motores permiten afrontar la navegación con una mayor participación. El ambiente abierto intensifica esta percepción, acercando a quien está al timón al sonido del agua, al viento y a los cambios del mar.

Bajo cubierta cambia el ritmo del día

Al descender a los interiores, el lenguaje se vuelve más íntimo, pero sin perder la conexión con el exterior. La cubierta inferior está organizada con tres camarotes y tres baños, ofreciendo una configuración adecuada tanto para cruceros familiares como para estancias con invitados.

La suite del armador está situada a popa, dispone de baño privado y presenta un suelo desarrollado en un único nivel. También el paso entre los camarotes ha sido diseñado eliminando escalones, una elección que hace más fluida la circulación bajo cubierta y contribuye a transmitir una mayor sensación de continuidad.

Materiales cuidados, geometrías ordenadas y tonalidades contemporáneas definen una atmósfera náutica elegante, alejada de soluciones excesivamente decorativas. Los interiores parecen así concebidos para acompañar los momentos más tranquilos de la vida a bordo, desde el descanso después de un día de navegación hasta el desayuno antes de volver a cubierta.

Prestaciones de open deportivo sin renunciar al confort

El nuevo Itama 70 está previsto con dos configuraciones de propulsión diferentes. La primera utiliza motores MAN V12 de 1.400 CV y permite, según los datos preliminares del fabricante, alcanzar una velocidad máxima de 37 nudos. La segunda adopta dos MAN V12 de 1.550 CV, con una velocidad máxima declarada de 39 nudos.

Son cifras que sitúan al modelo en el territorio de los open de altas prestaciones, pero cuentan solo una parte del proyecto. La manga máxima de 5,30 metros permite obtener volúmenes importantes, mientras que el calado de 1,75 metros mantiene al yate adecuado para explorar numerosos destinos costeros y puertos del Mediterráneo.

Es precisamente en el equilibrio entre dimensiones, potencia y distribución de los espacios donde el modelo encuentra su identidad. No intenta transformarse en una villa flotante, ni renuncia a la comodidad en nombre exclusivo de la velocidad.

El lujo contemporáneo elige la libertad

El Itama 70 propone una visión del lujo menos ligada a la abundancia y más cercana a la calidad de la experiencia. El valor del proyecto se reconoce en la facilidad para moverse entre los distintos ambientes, en el contacto continuo con el paisaje y en la capacidad de alternar navegación rápida, convivencia y momentos de privacidad.

El camarote opcional para la tripulación permite además adaptar el yate a diferentes formas de uso. Puede ser disfrutado directamente por el armador o configurarse para cruceros más estructurados, con un servicio dedicado a bordo.

Con este modelo, el astillero italiano actualiza su forma de interpretar el open yacht sin borrar su personalidad. El nuevo Itama 70 sigue siendo una embarcación reconocible desde lejos, pero introduce una habitabilidad más evolucionada, capaz de acompañar a un público que busca emociones al timón y confort durante toda su estancia en el mar.

Datos técnicos preliminares

Eslora total, 20,93 metros
Manga máxima, 5,30 metros
Calado, 1,75 metros
Motorización, MAN V12 1400 o MAN V12 1550
Velocidad máxima declarada, 37 o 39 nudos
Camarotes de invitados, 3
Baños, 3
Camarote de tripulación, 1 opcional

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Itama Yacht

05 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Itama 70, el nuevo open italiano entre elegancia y carácter
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