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Itama 70, il nuovo open italiano tra eleganza e carattere

Itama 70 rinnova il concetto di open yacht con quasi 21 metri di eleganza, comfort e carattere sportivo

Il nuovo Itama 70 unisce prestazioni fino a 39 nodi, grandi spazi aperti e interni con tre cabine

Ci sono yacht progettati per offrire spazi sempre più numerosi e altri che scelgono una strada differente, lasciando che siano il mare, la luce e la velocità a definire l’esperienza a bordo. Il nuovo Itama 70 appartiene alla seconda categoria, ma interpreta il concetto di open yacht con una maggiore attenzione alla vivibilità, al comfort e alla continuità tra gli ambienti.

Con una lunghezza fuori tutto di 20,93 metri, il modello rinnova la tradizione sportiva del marchio italiano senza rinunciare a ciò che rende immediatamente riconoscibile un Itama, dal profilo filante alla coperta aperta, fino al rapporto diretto con l’orizzonte.

Un open yacht pensato per vivere il Mediterraneo

Il carattere dell’Itama 70 emerge prima ancora di salire a bordo. La linea laterale è pulita, slanciata e attraversata da finestrature continue che alleggeriscono visivamente lo scafo. Non si tratta soltanto di una scelta estetica, perché le superfici vetrate contribuiscono a portare luce negli ambienti interni e a mantenere un legame visivo costante con il mare.

La coperta conserva l’identità di un open puro, privilegiando la libertà di movimento e la possibilità di trascorrere gran parte della giornata all’aperto. È un’impostazione particolarmente adatta alla navigazione nel Mediterraneo, dove il piacere dello yacht non si misura soltanto nelle miglia percorse, ma anche nel tempo trascorso all’ancora, davanti a una baia o durante una lunga serata estiva.

Spazi esterni che diventano luoghi da abitare

A bordo, le aree all’aperto non appaiono come semplici zone di passaggio. Il pozzetto è stato ampliato per accogliere una generosa area lounge e una zona pranzo con divano a U, creando un ambiente nel quale gli ospiti possono riunirsi senza rinunciare alla sensazione di apertura tipica del modello.

A prua, il prendisole è integrato a filo nella coperta. Questa soluzione mantiene ordinato il profilo dello yacht e trasforma la parte anteriore in un punto privilegiato per osservare la navigazione, rilassarsi durante una sosta o lasciarsi accompagnare dal vento senza barriere visive eccessive.

Il risultato è una distribuzione degli spazi che non costringe a scegliere tra sportività e convivialità. L’Itama 70 conserva infatti un’impostazione dinamica, ma offre aree nelle quali la vita di bordo può svolgersi con naturalezza durante l’intera giornata.

Una postazione di comando vicina alle sensazioni del mare

La postazione di guida è collocata sul lato sinistro ed è dotata di una doppia seduta ergonomica. La posizione permette al timoniere di rimanere partecipe della vita nel pozzetto, pur mantenendo una chiara separazione funzionale tra la conduzione dello yacht e gli spazi dedicati agli ospiti.

Su un open sportivo la guida non rappresenta soltanto uno spostamento da un porto all’altro. È una componente centrale dell’esperienza, soprattutto quando la risposta dello scafo e la potenza dei motori permettono di affrontare la navigazione con maggiore coinvolgimento. L’ambiente aperto amplifica questa percezione, avvicinando chi è al comando al rumore dell’acqua, al vento e ai cambiamenti del mare.

Sottocoperta cambia il ritmo della giornata

Scendendo negli interni, il linguaggio diventa più raccolto, ma non perde il collegamento con l’esterno. Il ponte inferiore è organizzato con tre cabine e tre bagni, offrendo una configurazione adatta sia alle crociere in famiglia sia ai soggiorni con ospiti.

La suite armatoriale è collocata a poppa, dispone di bagno privato e presenta un pavimento sviluppato su un unico livello. Anche il passaggio tra le cabine è stato progettato eliminando i gradini, una scelta che rende più fluida la circolazione negli ambienti sottocoperta e contribuisce a trasmettere una maggiore sensazione di continuità.

Materiali ricercati, geometrie ordinate e tonalità contemporanee definiscono un’atmosfera nautica elegante, lontana da soluzioni eccessivamente decorative. Gli interni sembrano così costruiti per accompagnare i momenti più tranquilli della vita a bordo, dal riposo dopo una giornata di navigazione alla prima colazione prima di tornare in coperta.

Prestazioni da open sportivo senza rinunciare al comfort

Il nuovo Itama 70 è previsto con due differenti configurazioni propulsive. La prima utilizza motori MAN V12 da 1.400 cavalli e consente, secondo i dati preliminari del costruttore, di raggiungere una velocità massima di 37 nodi. La seconda adotta due MAN V12 da 1.550 cavalli, con una velocità massima dichiarata di 39 nodi.

Numeri che collocano il modello nel territorio degli open ad alte prestazioni, ma che raccontano soltanto una parte del progetto. La larghezza massima di 5,30 metri permette infatti di ottenere volumi importanti, mentre il pescaggio di 1,75 metri mantiene lo yacht adatto a esplorare numerose destinazioni costiere e approdi mediterranei.

È proprio nell’equilibrio tra dimensioni, potenza e distribuzione degli ambienti che il modello trova la propria identità. Non cerca di trasformarsi in una villa galleggiante, né rinuncia alla comodità in nome della sola velocità.

Il lusso contemporaneo sceglie la libertà

L’Itama 70 propone una visione del lusso meno legata all’abbondanza e più vicina alla qualità dell’esperienza. Il valore del progetto si riconosce nella possibilità di spostarsi facilmente tra gli ambienti, nel contatto continuo con il paesaggio e nella capacità di alternare navigazione veloce, convivialità e momenti di riservatezza.

La cabina equipaggio opzionale permette inoltre di adattare lo yacht a differenti modalità di utilizzo. Può essere vissuto direttamente dall’armatore oppure organizzato per crociere più strutturate, con un servizio dedicato a bordo.

Con questo modello, il cantiere italiano aggiorna il proprio modo di interpretare l’open yacht senza cancellarne la personalità. Il nuovo Itama 70 rimane una barca da riconoscere da lontano, ma introduce una vivibilità più evoluta, capace di accompagnare un pubblico che cerca emozioni al timone e comfort durante l’intera permanenza in mare.

Dati tecnici preliminari

Lunghezza fuori tutto, 20,93 metri
Larghezza massima, 5,30 metri
Pescaggio, 1,75 metri
Motorizzazione, MAN V12 1400 oppure MAN V12 1550
Velocità massima dichiarata, 37 oppure 39 nodi
Cabine ospiti, 3
Bagni, 3
Cabina equipaggio, 1 opzionale

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Itama Yacht

05 Agosto 2026
© Redazione MED Yachting
Itama 70, il nuovo open italiano tra eleganza e carattere
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