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La struttura dell’elegante yacht in acciaio e alluminio è stata curata da: “Diana Yacht Design”; mentre le robuste forme esteriori sono il prodotto del lavoro di Bernd Weel. I raffinati interni invece appartengono a Trimm Design. Il primo yacht della gamma X-105 è già in costruzione e dovrebbe essere consegnato nel luglio 2021.

L’X-105 presenta importanti innovazioni tecnologiche tra cui un sistema di lancio del tender che lo inserisce direttamente in acqua. Questo sistema è adatto per un gommone fino a 10 metri. Quando non dovesse contenere il tender, lo spazio si trasforma in una piscina lunga 5 metri con profondità regolabile grazie a un fondo mobile. A metà nave si trova un garage con portelloni apribili su entrambi i lati della nave. Il garage offre molto spazio e può contenere più giochi d’acqua come due moto d’acqua e un gommone fino a 3,45 m. Tutti i sistemi tecnici essenziali sono dotati di doppio equipaggiamento per un’affidabilità ottimale, quali: elica di prua, elica di poppa, stabilizzatori e dissalatori. I due ugelli orientabili non solo rendono silenziosa la nave, ma la rendono anche più manovrabile.

Il ponte esterno scorre senza soluzione di continuità nello spazioso salone con una cucina ben attrezzata e grandiosa. Lo stesso livello ospita la camera armatoriale con un grande bagno privato. Sul ponte inferiore, le 4 camere doppie per gli ospiti. Questo ponte ospita anche la zona equipaggio con due cabine doppie, di cui una con letti a castello. La timoneria ha un collegamento aperto con il salone e si trova sopra la cabina del proprietario.

Equipaggiato con due motori Volvo D16MH da 551 kW ciascuno, lo yacht X-105 sarà in grado di raggiungere una velocità massima di 15 nodi e una di crociera di 10 nodi.

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© Mediterranean Yachting Magazine