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Questo tender di 40 piedi è in grado di accogliere fino a 8 persone all’interno di una struttura di plexiglass richiudibile. Il cockpit può passare dalla configurazione chiusa a quella aperta, consentendo agli ospiti di godere della brezza marina e dei raggi del sole.

La caratteristica principale della nave è senza dubbio la sua capacità di convertirsi da un’imbarcazione di superficie in un sommergibile in pochi secondi. Una volta raggiunta quest’ultima configurazione, lo scafo centrale del trimarano si troverà a circa 2 metri sotto il livello dell’acqua, offrendo al pilota e ai 7 passeggeri uno spettacolo unico.

Disegnata da L2Concepts, un affermato nome nel campo del car design, le linee dello Swordfish sono state influenzate sia dalla Citroen SM degli anni ’70 che dal design degli aerei stealth. Questo futuristico trimarano si pone l’obbiettivo di raggiungere livelli altissimi di qualità, tanto dal punto di vista ingegneristico, quanto nella sua costruzione e dotazione degli equipaggiamenti di bordo.

La sua motorizzazione elettrica garantisce l’assenza di rumori, mentre la sua architettura multiscafo, una novità per un’imbarcazione di queste dimensioni, permette una navigazione confortevole in assenza di rollio. La velocità massima è stimata attorno ai 40 nodi, per una velocità di crociera di 18 nodi e un’autonomia di 115 miglie nautiche a 7 nodi. Questi numeri sono raggiungibili grazie ai suoi 2 motori elettrici da 500 Kw cadauno accoppiati a batterie da 400Kwh e una trasmissione Z-drive.

La versione ibrida dello Swordfish comprende 2 motori V8 da 900 cavalli l’uno e 2 motori elettrici da 80 Kw. In questa configurazione la velocità massima sarà superiore ai 50 nodi: alte performance, grande autonomia e una silenziosa navigazione in fase subacqua.

www.platypus-yacht.com
www.l2concept.com

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Luglio 2020 © Mediterranean Yachting Magazine