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P1 sfoggia poco più di 645 piedi quadrati di pannelli solari fotovoltaici. Ciò consente all’imbarcazione di generare fino a 15 kW di energia elettrica a zero emissioni di carbonio direttamente dal sole, utili ad alimentare il motore elettrico dell’imbarcazione e caricare le batterie. Naturalmente, questa configurazione richiede un’irradiazione solare di un certo livello e anche se non dovesse esserci è già pronta la soluzione.

Infatti, se l’energia solare non dovesse essere sufficiente, il componente velico si innesta. P1 è dotato di albero, chiglia e timone retrattili. Questo impianto di navigazione funziona come un triangolo articolato con un vertice scorrevole che gli consente di aprirsi facilmente quando necessario. Le vele, nel frattempo, si srotolano da un avvolgibile all’interno degli alberi. Quando non in uso, crolla ordinatamente fuori dalla vista.

Naturalmente, il vero valore viene dai due sistemi che lavorano in tandem. Insieme, possono aumentare la portata, la velocità e le prestazioni della nave.

Nonostante gli interni un po’ piccoli della nave, Ramalho è riuscito ad adattare una zona lounge a poppa, una cucina, una zona pranzo, tre cabine e molti posti a sedere.

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Ottobre 2020 © Mediterranean Yachting Magazine