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Con uno scafo semi-dislocante, che deve la sua ispirazione agli yacht da regata oceanica, il GB54 offre una combinazione imbattibile di velocità, comfort ed efficienza.

La nuova forma dello scafo Grand Banks fornisce una piattaforma stabile che è sia sicura che confortevole in tutte le condizioni del mare, pur offrendo prestazioni eccezionali a qualsiasi velocità. A partire dalla fascia di velocità bassa di 10 nodi in esecuzione su una coppia di Volvo Penta D11 da 725 cavalli, bisogna aspettarsi un consumo di carburante modesto di soli 7 galloni all’ora e un’autonomia superiore a 1200 miglia nautiche.

Il GB54 è stato progettato utilizzando tecniche di costruzione composita avanzate, il suo scafo in fibra di vetro è stato completamente infuso, come il ponte e la sovrastruttura, in fibra di carbonio. Il risparmio di peso sposta il centro di gravità verticale dello yacht più in basso, fornendo allo yacht maggiore stabilità e comfort in mare.

Il primo scafo del GB54 presenta un layout a due cabine, con cambusa in basso nella sua configurazione standard. I proprietari avranno la possibilità di modificare la posizione della cambusa posizionandola vicino al salone. In questo modo si aggiungerebbe una terza cabina al livello degli alloggi. Come per tutti i nuovi Grand Banks, il design degli interni è contemporaneo senza tendenze moderne, mescolando una tavolozza di colori caldi e tessuti che completano la falegnameria in teak firmata dell’azienda.

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© Mediterranean Yachting Magazine