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"Il concept della Nautor’s Swan Experience è sulla nostra tavola da molti mesi", ha dichiarato in una dichiarazione Giovanni Pomati, CEO di Nautor Group. "La situazione attuale, con la cancellazione di eventi nautici in tutto il mondo, ha accelerato le cose".Il costruttore finlandese, di proprietà italiana, non aveva modelli da esporre, e gli armatori di Swan Racing, che sono rimasti bloccati nei loro homeport tutto l’anno, erano pronti per un evento che comprendesse velisti che la pensavano allo stesso modo. Ventisei yacht in rappresentanza di 10 paesi si sono presentati alla Marina di Scarlino a Baia Scarlino lungo la costa toscana per partecipare agli Swan One Design Worlds e allo Scarlino Private Boat Show.L’evento di una settimana, che si è concluso due giorni fa, ha incluso anche un’esibizione Lamborghini che ha permesso ai partecipanti di provare le auto, una mostra d’arte e tante delizie culinarie. Al Private Boat Show sono stati esposti: Swan 48, Swan 54, Swan 65, Swan 70, Swan 75, Swan 78 e Swan 115.Le regate si sono rivelate meno numerose del previsto, con due su quattro cancellate a causa di venti “volubili” che avrebbero potuto mettere in pericolo gli equipaggi.Lo yacht tedesco, Hatari di Marcus Brennecke, ha vinto nella classe ClubSwan 50 e l’olandese Motions di Lennard van Oeveren ha vinto la classe ClubSwan 45. In competizione per la Gold Cup, Cetilar-Vitamina è stata la vincitrice del ClubSwan 36. Nautor’s Swan, che mirava a creare una "esperienza a 360 gradi" con l’evento di sette giorni, ha ritenuto che l’obiettivo fosse raggiunto, anche con precauzioni Covid-19 obbligatorie come il distanziamento sociale e i partecipanti che indossavano maschere.Il presidente del gruppo Nautor Leonardo Ferragamo ha affermato che la società ha lavorato duramente per creare un marchio globale. "The Swan Experience ci ha fornito la prima vera opportunità per mostrare la nostra maestria, i numerosi modelli eleganti e innovativi, le corse One Design e i servizi di intermediazione e charter".
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© Mediterranean Yachting Magazine
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