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CL Yachts ha progettato l’imbarcazione in compositi in resina integrati con strutture in fibra di carbonio e fibra di vetro. Questo permette al peso dello yacht di essere significativamente ridotto, mentre la sua resistenza e durata sono massimizzate.

L’interno dello yacht è isolato dallo scafo e dagli alloggi dell’equipaggio, riducendo al minimo le vibrazioni e il rumore. Inoltre, la sicurezza della barca è stata aumentata creando una zona di sicurezza sullo scafo a doppio fondo. Gli interni di CLB88 hanno uno stile originale e sofisticato che integrano in una soluzione perfetta armonia delle forme e funzionalità. Le grandi finestre inondano gli interni della nave facendo risaltare tutta la tavolozza di colori utilizzati all’interno.

CLB88 è dotato di quattro cabine per gli ospiti, più due cabine dell’equipaggio. La cabina principale a tutto baglio è situata a metà strada tra le tre cabine per gli ospiti e la prua. Sul ponte principale si trova il salone, il tavolo da pranzo formale e l’area della timoneria, circondata per la sua totalità da pannelli in vetro resistente.

Il flybridge del CLB88 è dotato di posti a sedere a forma di L, un grande tavolo e un bar con cinque sgabelli a dritta. Lo yacht alimentato con due motori Caterpillar C32 da 1.600 CV ed ha una velocità massima di 25 nodi.

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© Mediterranean Yachting Magazine