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Costruita dal cantiere olandese Amels Yachts nel 2010, la nave di supporto è stata sottoposta ad un sostanzioso refit nel 2017 da Murray and Associates in Indonesia che l’ha trasformata in un’imbarcazione completamente nuova.

Gli interni e l’esterno della nave sono stati progettati da Amels. Le particolarità che lo contraddistinguono sono sicuramente gli ampi spazi a bordo, data anche la sua funzione di supporto. L’ampio garage, insieme alla possente gru idraulica, le consentono di trasportare comodamente un’ampia gamma di tender e watertoys tra cui due sottomarini Triton. Naturalmente venduti separatamente.

Umbra è dotato anche di un’area equipaggiata per le immersioni in profondità e una grande officina per la manutenzione dei mezzi trasportati. Può ospitare fino a 19 membri dell’equipaggio in sette cabine: due cabine con quattro posti letto, due cabine gemelle, una tripla cabina e due cabine con bagno privato per il capitano e l’ingegnere capo.

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© Mediterranean Yachting Magazine