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Pioneer PY60, diseño italiano y propulsión solar-eléctrica

Cossutti & Ganz y Micheletti + Partners diseñan el Pioneer PY60 alrededor de eficiencia, espacio y gestión de la energía

Pioneer PY60 combina diseño italiano, construcción alemana y propulsión solar-eléctrica en un catamarán de 18,30 metros

El Pioneer PY60 parte de un principio de diseño preciso: forma, arquitectura naval y sistema energético deben desarrollarse conjuntamente. Construido en Alemania por Pioneer Yachts, el nuevo catamarán a motor combina el diseño exterior y la arquitectura naval de Cossutti & Ganz con el diseño del salón interior de Micheletti + Partners.

La eficiencia define el diseño

En el PY60, la estética está directamente relacionada con las necesidades de la propulsión solar-eléctrica. La geometría de los cascos, las proporciones y la distribución de los pesos se han desarrollado para reducir la resistencia y limitar la demanda energética durante la navegación.

El resultado es un catamarán de 18,30 metros de eslora y 8,88 metros de manga, con 0,80 metros de calado y un desplazamiento ligero declarado de 30 toneladas. La plataforma ofrece un volumen considerable, manteniendo al mismo tiempo un perfil visualmente ordenado.

Cossutti & Ganz entre líneas de agua y proporciones

Cossutti & Ganz se ocupan tanto de la arquitectura naval como del diseño exterior. El proyecto no parte, por tanto, de una plataforma técnica a la que posteriormente se aplica una carrocería, sino de un proceso en el que eficiencia hidrodinámica y forma se desarrollan simultáneamente.

La gran superficie superior necesaria para integrar 16,7 kWp de potencia fotovoltaica pasa a formar parte de la arquitectura del catamarán. El techo no funciona únicamente como soporte para los paneles solares, sino que contribuye a las proporciones y a la continuidad del perfil.

Tres niveles y unos 250 metros cuadrados de espacio

La manga característica de un catamarán se aprovecha para desarrollar alrededor de 250 m² distribuidos en tres niveles. Interiores y exteriores se conciben como una secuencia continua que reduce la separación visual entre salón, cockpit y zonas abiertas.

La primera unidad, Pioneer One, presenta una configuración interior de cuatro camarotes. Las grandes superficies acristaladas y la organización del salón trabajan especialmente sobre la percepción del espacio y la continuidad visual con el exterior.

En proa se mantienen además dos grandes redes, una solución más próxima a la tradición de los catamaranes de vela que a las cubiertas delanteras rígidas utilizadas en muchos powercats actuales.

Interiores de Micheletti + Partners

El diseño del salón interior corresponde a Micheletti + Partners. Líneas limpias, luz natural y una presencia contenida de elementos decorativos definen unos espacios pensados también para largas estancias a bordo.

Esta sencillez visual refleja el enfoque técnico perseguido por el astillero. El confort no se interpreta únicamente como cantidad de espacio disponible, sino también como reducción del ruido, facilidad de uso y sistemas concebidos para mantener una gestión relativamente simple.

La tecnología condiciona la arquitectura

El PY60 utiliza una arquitectura eléctrica de 48 voltios, dos motores de propulsión de 50 kW y un banco de baterías LFP de al menos 246 kWh. La generación solar se complementa con dos unidades auxiliares de al menos 11 kW cada una.

Según Pioneer Yachts, la autonomía declarada a 5 nudos alcanza 150 millas náuticas en funcionamiento eléctrico y 5.000 millas náuticas en configuración híbrida. La velocidad máxima declarada es de 11 nudos.

Estos datos permiten comprender por qué el diseño del PY60 no puede separarse de su sistema energético. Superficie disponible, peso, resistencia de los cascos y volúmenes técnicos forman parte del mismo problema de diseño.

Pioneer One como plataforma de validación

La primera unidad, Pioneer One, fue puesta en el agua en julio de 2026 y realizó su estreno mundial en el Cannes Yachting Festival en septiembre. El fundador Mike Frank utiliza también el catamarán como plataforma operativa para recoger datos en condiciones reales.

Pioneer Yachts afirma que la información obtenida durante la navegación servirá para desarrollar las unidades posteriores. El PY60 se aproxima así a una plataforma de ingeniería en evolución más que a un producto definido únicamente mediante cálculos preliminares.

Cuando forma y sistema nacen juntos

Desde el punto de vista del diseño, uno de los aspectos más relevantes del Pioneer PY60 es la ausencia de una separación clara entre estética e ingeniería. La arquitectura del yate responde a las necesidades energéticas, mientras esas mismas necesidades se integran en una forma que busca seguir siendo coherente y habitable.

La combinación entre diseño italiano y construcción alemana muestra cómo la electrificación puede convertirse también en una cuestión de diseño: no se trata de añadir tecnología a un yate existente, sino de desarrollar toda la embarcación alrededor de la manera en que esa tecnología debe funcionar.

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Pioneer Yachts, PY60

01 octubre 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Pioneer PY60, diseño italiano y propulsión solar-eléctrica
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