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Libeccio 13.5, una interpretación contemporánea del gozzo mediterráneo

El Libeccio 13.5 reinterpreta el gozzo de Sorrento con 13,5 metros de eslora, seis plazas y configuración de doble motor

Libeccio 13.5 es el buque insignia de Cantiere Mimì, un gozzo diseñado por Valerio Rivellini con tres camarotes y 30 nudos

Con el Libeccio 13.5, Cantiere Mimì lleva la tradición del gozzo mediterráneo a una dimensión más amplia y habitable. Diseñado por Valerio Rivellini, el modelo es el buque insignia de la gama Libeccio y reinterpreta el gozzo de Sorrento mediante proporciones contemporáneas, espacios pensados para el crucero y prestaciones que, según el astillero, pueden alcanzar los 30 nudos.

Un gozzo que cambia de escala

El Libeccio 13.5 mide 13,5 metros de eslora total, con 11,4 metros de longitud de casco y una manga de 4,1 metros. Estas dimensiones permiten al proyecto superar la lógica del day boat y entrar en una categoría donde la relación entre cubierta, interiores y permanencia a bordo adquiere un papel central.

La versión Cabin fue desarrollada como evolución de la gama Libeccio, creada para reinterpretar en clave contemporánea los clásicos gozzi de Sorrento. El resultado mantiene referencias reconocibles a la tradición, pero incorpora mayores volúmenes, superficies más amplias y una distribución interior orientada al crucero.

El diseño de Valerio Rivellini

El proyecto de Valerio Rivellini trabaja especialmente sobre la relación entre identidad histórica y proporciones modernas. La proa, el diseño de la superestructura y la línea general del casco mantienen un vínculo con el gozzo clásico, mientras la popa más abierta y la organización de las zonas exteriores responden a un lenguaje claramente contemporáneo.

El objetivo no es reproducir una embarcación tradicional, sino conservar algunos elementos reconocibles de esta tipología adaptándolos a nuevas exigencias de confort, uso y movilidad a bordo.

Tres camarotes y seis plazas para dormir

La distribución prevé seis plazas para dormir repartidas en tres camarotes. Es uno de los aspectos que más claramente distingue al Libeccio 13.5 de los modelos de menor eslora de la gama y define su carácter de crucero.

Los espacios interiores se complementan con una cubierta que aprovecha la manga disponible, mientras la popa abierta contribuye a reforzar la relación directa con el mar. La capacidad máxima declarada es de 14 personas.

Teca, fibra de vidrio y continuidad con la gama

Como los demás modelos Libeccio, el 13.5 conserva algunos elementos recurrentes de la producción del astillero, entre ellos el uso de teca en cubierta y la construcción en fibra de vidrio.

El lenguaje general sigue siendo coherente con la familia Mimì, pero la mayor longitud permite desarrollar de forma más evidente el concepto de habitabilidad, que en el 13.5 se convierte en uno de los principales elementos del proyecto.

Dos motores y hasta 30 nudos

La ficha técnica contempla configuraciones con dos motores de 370 hp o dos unidades de 440 hp. El astillero declara una velocidad máxima comprendida entre 25 y 30 nudos, dependiendo de la motorización elegida.

La capacidad de combustible es de 1.000 litros y la de agua dulce de 500 litros. El peso declarado es de 10.180 kg y la categoría de diseño CE es B.

La tradición como punto de partida

El Libeccio 13.5 resume bien el camino desarrollado por Cantiere Mimì con la gama Libeccio. El gozzo sigue siendo la referencia cultural y formal, pero el proyecto se transforma progresivamente para responder a necesidades muy diferentes de las de la embarcación tradicional.

En el 13.5 esta evolución resulta especialmente visible: la tradición permanece en las proporciones y en la identidad general, mientras los espacios, las prestaciones y la distribución interior pertenecen a una embarcación concebida para el crucero contemporáneo.

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Cantiere Mimì, Libeccio 13.5

01 octubre 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Libeccio 13.5, una interpretación contemporánea del gozzo mediterráneo
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