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Pietro Sibello conoce la America’s Cup desde dentro. La vivió con Luna Rossa, contribuyendo a la victoria en la Prada Cup de 2021, y hoy la afronta desde una perspectiva diferente, como trimmer de Tudor Team Alinghi. Pero esta vez hay algo que hace especial la experiencia incluso para un regatista acostumbrado a los grandes campos de competición: la America’s Cup ha llegado a Nápoles.
Antes de la Preliminary Regatta prevista en el Golfo del 24 al 27 de septiembre de 2026, Sibello habla sobre todo de las sensaciones de estos primeros días en el agua. El viento, el mar, el Vesubio al fondo y una ciudad que los equipos empiezan a conocer también fuera de sus bases operativas.
Para él, Nápoles representa el encuentro entre dos características profundamente vinculadas a la Copa: una gran tradición y una búsqueda constante de innovación tecnológica.
El trofeo más antiguo se encuentra con los barcos voladores
En las palabras de Sibello aparece inmediatamente el contraste que sigue haciendo especial a la America’s Cup.
Por un lado está una competición nacida en 1851 y convertida en uno de los grandes símbolos de la vela internacional. Por otro, embarcaciones capaces de elevarse sobre el agua, sistemas de control cada vez más sofisticados y equipos en los que regatistas, ingenieros y técnicos trabajan ya lado a lado.
Sibello habla de “barcos voladores que transmiten sensaciones increíbles” y considera que la llegada de la Copa a Italia representa una oportunidad que va más allá del propio evento.
Según el regatista italiano, Nápoles puede construir algo capaz de permanecer después de las regatas, convirtiendo la experiencia de la America’s Cup en un legado para el territorio y para la vela italiana.
Del 49er a la America’s Cup
Nacido en Albenga, Sibello llegó a la America’s Cup después de una larga experiencia en la vela olímpica. En la clase 49er conquistó un título europeo y tres medallas de bronce mundiales antes de entrar en el mundo de la Copa.
Con Luna Rossa desempeñó las funciones de táctico y trimmer de mayor, participando en la campaña que llevó al equipo italiano a ganar la Prada Cup en 2021 y a disputar el America’s Cup Match frente a Emirates Team New Zealand.
Hoy el recorrido continúa con Tudor Team Alinghi.
Es también una historia claramente internacional: un regatista italiano dentro del equipo que representa a Suiza, un país sin salida al mar pero con una de las historias más significativas de la America’s Cup contemporánea.
Alinghi, una historia suiza construida sobre el mar
Alinghi ya ha dejado una huella profunda en la Copa. En 2003 conquistó la America’s Cup en Auckland frente a Team New Zealand y en 2007 consiguió defenderla en Valencia.
Sibello recuerda precisamente esta historia para explicar la ambición del proyecto actual.
El objetivo no se presenta como una campaña limitada a una única edición, sino como un recorrido que debe desarrollarse con el tiempo. La intención del equipo es permanecer en la America’s Cup con una visión a largo plazo, continuar creciendo y aspirar a ganar en el futuro.
Desde esta perspectiva, la Preliminary Regatta de Nápoles representa otra etapa en el proceso de desarrollo del equipo.
Nápoles vista desde un AC40
Para Sibello, sin embargo, estos días también cuentan por lo que sucede fuera del análisis de las prestaciones.
Las primeras salidas en el Golfo han ofrecido condiciones que considera especialmente adecuadas para los AC40. Viento y mar han permitido a los equipos entrenar en un campo de regatas que combina características técnicas con un escenario difícil de confundir con cualquier otro.
El Vesubio, el perfil de la ciudad y los colores del Golfo acompañan las sesiones en el agua.
Para quienes llegan desde otros países, acercarse a Nápoles significa también descubrir la vida de la ciudad. Sibello habla del interés de los equipos por la cultura local y, inevitablemente, por la gastronomía napolitana: una forma de reducir la distancia que a veces separa un gran evento deportivo internacional de la ciudad que lo acoge.
Cuatro días para vivir de cerca la America’s Cup
La Louis Vuitton 38th America’s Cup Preliminary Regatta llevará los AC40 al Golfo de Nápoles del 24 al 27 de septiembre.
El formato incluye ocho fleet races antes de una final de match race entre los dos primeros equipos de la clasificación. Los AC40 son embarcaciones monotipo, lo que reduce las diferencias técnicas y da mayor importancia al trabajo de la tripulación, la táctica y el manejo del barco.
La Preliminary Regatta no concede puntos válidos para la America’s Cup de 2027, pero ofrece a los equipos una oportunidad importante para probar tripulaciones, procedimientos y capacidad de competición antes del evento principal.
El Race Village estará instalado en Rotonda Diaz, con acceso gratuito, pantallas gigantes, presentaciones de los regatistas y actividades durante las jornadas de competición.
El camino hacia Nápoles 2027 ya ha comenzado
El significado de estos días va, por tanto, mucho más allá del resultado de una sola regata.
En 2027 Nápoles acogerá por primera vez en Italia la Louis Vuitton Cup y el America’s Cup Match. La Preliminary Regatta de septiembre permite a la ciudad empezar a conocer un evento que el próximo año alcanzará una dimensión completamente diferente.
Para Sibello, esa relación ya ha comenzado desde el agua.
El Golfo de Nápoles, el Vesubio al fondo y los colores de la ciudad crean, según explica, imágenes de enorme impacto para quienes llegan desde fuera. Navegar aquí, concluye, es un placer.
Y quizá sea precisamente esta combinación la que hace especial el camino hacia 2027: algunos de los barcos más tecnológicos de la vela contemporánea volando sobre el agua frente a uno de los escenarios más reconocibles del Mediterráneo.
© Equipo editorial de MED Yachting
America’s Cup, Pietro Sibello descubre Nápoles desde el mar
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