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Maiora 36 Exuma, 37 metros para acercarse más al mar

Con líneas exteriores de Quartostile, interiores de Acube Design y 6.000 hp de potencia total, Maiora 36 Exuma combina libertad, velocidad y vida al aire libre

Maiora 36 Exuma combina 33 nudos de velocidad, solo 1,45 metros de calado y amplios espacios exteriores en un superyacht pensado para explorar el mar más de cerca

Con sus 36,90 metros de eslora, el Maiora 36 Exuma podría parecer pensado principalmente para grandes bahías, marinas equipadas y largas navegaciones. Sin embargo, hay un dato que cambia inmediatamente esta percepción: su calado a plena carga es de apenas 1,45 metros.

Esto permite acercarse más a la costa, explorar aguas poco profundas y establecer una relación con el mar poco habitual en un superyacht de 295 GT.

No es casual que Maiora haya elegido el nombre Exuma. Las islas de Bahamas, famosas por sus fondos poco profundos, bancos de arena y aguas transparentes, resumen perfectamente la filosofía del proyecto: no contemplar un destino desde lejos, sino poder acercarse a él.

Tres waterjets cambian la forma de navegar

La propulsión es uno de los elementos fundamentales del proyecto. El Maiora 36 Exuma utiliza tres motores MAN V12-2000 de 2.000 hp cada uno, asociados a dos waterjets MJP y un tercer jet central con función booster.

Con una potencia total de 6.000 hp, el astillero declara una velocidad máxima de hasta 33 nudos y una velocidad de crucero de 26 nudos.

Sin embargo, los waterjets no responden únicamente a la búsqueda de prestaciones. Contribuyen a la maniobrabilidad y, sobre todo, permiten mantener el reducido calado que constituye una de las características más interesantes del 36 Exuma.

Maiora destaca además la ausencia de vibraciones como parte de esta configuración, mientras que dos estabilizadores giroscópicos Seakeeper 35 contribuyen al confort a bordo.

La popa no cierra el yacht, lo abre

Las líneas exteriores, desarrolladas por Quartostile junto con Maiora, aprovechan los volúmenes no simplemente para aumentar la sensación de tamaño, sino para reforzar la continuidad entre el yacht y el mar.

La popa es uno de los puntos donde esta intención resulta más evidente. El proyecto la concibe como una auténtica zona de contacto con el agua, mientras que la superestructura gana progresivamente volumen hacia proa mediante una configuración full beam que incrementa el espacio interior sin hacer excesivamente pesado el perfil.

El resultado es un yacht de líneas horizontales y tensas, con una proa casi vertical que transmite dinamismo, pero donde el diseño permanece estrechamente relacionado con la habitabilidad.

Un salón que casi puede desaparecer

Uno de los espacios más interesantes se encuentra en el upper deck. Aquí, el Al Fresco Salon dispone de puertas de popa y ventanas laterales completamente retráctiles.

Cuando están cerradas, el ambiente se convierte en un salón protegido y climatizado. Al abrirlas, la frontera entre interior y exterior se reduce hasta transformar prácticamente el mismo espacio en una gran zona al aire libre.

Es una solución especialmente adecuada para el Mediterráneo, donde el viento, la temperatura y la hora del día pueden cambiar rápidamente la forma de disfrutar del yacht. El mismo ambiente puede utilizarse durante las horas más cálidas, para una cena nocturna o cuando se necesita una mayor protección.

Una piscina en proa, lejos de las zonas más transitadas

También en el upper deck, la piscina se encuentra en la zona de proa y está rodeada por una amplia superficie destinada a tomar el sol.

La ubicación resulta interesante porque convierte la proa en una parte importante de la vida cotidiana, y no simplemente en un espacio panorámico de uso ocasional.

En el extremo más adelantado, una red suspendida sobre el mar crea una zona de relax más informal que contrasta con los demás espacios sociales del superyacht.

Más arriba, el Nest Deck ofrece otro ambiente exterior más reservado, pensado para quienes buscan mayor privacidad lejos de las principales zonas de convivencia.

Cinco cabinas, incluida una segunda master

El Maiora 36 Exuma puede alojar a hasta 12 invitados en cinco cabinas.

La suite del propietario se encuentra en el main deck, mientras que las cuatro cabinas del lower deck incluyen una segunda master de importantes dimensiones y una VIP. Esta distribución permite diferenciar mejor los espacios destinados a los invitados frente a una configuración tradicional con cuatro cabinas similares.

Los interiores han sido desarrollados por Acube Design mediante geometrías suaves, superficies continuas y materiales naturales. El objetivo es evitar divisiones visuales demasiado rígidas entre los ambientes, prolongando en el interior la misma sensación de fluidez que caracteriza las cubiertas exteriores.

Tres cabinas están destinadas a una tripulación de hasta cinco personas.

Velocidad sin renunciar a la autonomía

La vocación deportiva del yacht no impide ofrecer una autonomía interesante cuando se reduce el ritmo.

Con 21.500 litros de combustible, Maiora declara aproximadamente 650 millas náuticas a 20 nudos y hasta 1.150 millas a 10 nudos.

El 36 Exuma muestra así dos personalidades distintas. Puede desplazarse rápidamente entre destinos cuando es necesario o reducir la velocidad para aumentar la autonomía y convertir la propia navegación en parte del viaje.

Más interesante cuando la costa se acerca

El Maiora 36 Exuma mide 36,90 metros de eslora, tiene una manga máxima de 7,90 metros, un desplazamiento a plena carga de 180 toneladas y un arqueo bruto de 295 GT.

Son dimensiones importantes para un superyacht, pero el dato que probablemente mejor explica su carácter sigue siendo el calado de 1,45 metros.

Piscina, grandes salones, cinco cabinas y altas prestaciones son características que pueden esperarse en esta categoría. La posibilidad de llevar casi 37 metros de yacht más cerca de una playa, una bahía o un fondeadero poco profundo cambia, en cambio, la manera de vivir un destino.

Y es precisamente aquí donde el nombre Exuma mantiene su sentido incluso lejos de Bahamas. En el Mediterráneo puede significar acercarse a las aguas de Cerdeña, Baleares o las islas griegas con una libertad mayor de la que sugieren las dimensiones del yacht.

No se trata simplemente de llegar más lejos, sino de poder llegar más cerca.

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Maiora, 36 Exuma

10 septiembre 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Maiora 36 Exuma, 37 metros para acercarse más al mar
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