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Honda Marine 4XC FRP, con BMA la embarcación nace alrededor del motor

Siete nuevos modelos de fibra de vidrio, un proyecto conjunto con BMA y una gama diseñada para integrar casco, equipamiento y motores Honda desde el origen

Honda Marine amplía 4XC con siete nuevas embarcaciones FRP desarrolladas con BMA, de 5,5 a 9,5 metros y motores de hasta dos BF350 V8

La nueva gama Honda Marine 4XC FRP parte de una idea clara: no elegir primero una embarcación y después su motor, sino diseñar ambos elementos para que trabajen juntos desde el principio. Para desarrollar esta nueva generación de la familia 4XC, Honda Marine Europe ha elegido al astillero italiano BMA, creando una serie de siete modelos de fibra de vidrio en la que casco, distribución, equipamiento y propulsión se consideran partes de un mismo proyecto.

Es una evolución significativa del camino que Honda Marine lleva tiempo desarrollando con 4XC Design. La marca interpreta las siglas como For Excellence, una filosofía basada en paquetes de embarcación y motor configurados desde fábrica para ofrecer una solución completa y lista para navegar.

Siete embarcaciones entre 5,5 y 9,5 metros

La nueva familia desarrollada con BMA incluye siete modelos FRP con esloras comprendidas entre 5,5 y 9,5 metros. La gama aborda así diferentes maneras de disfrutar de la navegación, desde embarcaciones más compactas pensadas para salidas de un día hasta unidades mayores capaces de incorporar sistemas de propulsión considerablemente más potentes.

La oferta de fuerabordas refleja esta amplitud. Las configuraciones comienzan con el Honda BF40 y llegan, en los modelos de mayor tamaño, hasta una pareja de BF350 V8. Más que crear una simple sucesión de combinaciones disponibles, Honda y BMA han trabajado en la relación entre las características del casco, la distribución de los espacios, el equipamiento y la potencia instalada.

Honda y BMA trabajan sobre un mismo proyecto

La colaboración involucra directamente al equipo de investigación y desarrollo de Honda Marine Europe y a los arquitectos navales de BMA. Cada modelo ha sido replanteado con distribuciones, paquetes de equipamiento y opciones de potencia específicamente adaptados a los fuerabordas Honda.

Este planteamiento es precisamente uno de los aspectos que más distingue al proyecto. La motorización no se considera un componente añadido al final del proceso, sino un elemento que participa en las decisiones de diseño de la propia embarcación. El objetivo es llegar a una configuración coherente desde la fase de desarrollo, reduciendo la separación tradicional entre constructor del casco, fabricante del motor y montaje final.

La marca Honda llega por primera vez al casco de una 4XC

La nueva colaboración también tiene una expresión visible. Por primera vez en la historia del proyecto 4XC, la marca Honda Marine aparece directamente en el casco, acompañada de un logotipo BMA rediseñado específicamente para esta gama.

No se trata únicamente de una decisión estética. La nueva identidad subraya el carácter exclusivo de la serie y permite reconocer inmediatamente el vínculo entre el diseño náutico italiano y la tecnología de los fuerabordas Honda. Embarcación y motor se presentan al propietario como partes de un único producto, en lugar de como dos elementos simplemente combinados.

La filosofía BMA sigue siendo reconocible

La integración con Honda no elimina la identidad del astillero. Según la información difundida con motivo del lanzamiento, las nuevas 4XC FRP conservan elementos centrales de la ingeniería de BMA, con cascos modernos orientados a las prestaciones, la eficiencia y la seguridad, junto con cubiertas de diseño limpio y funcional.

El proyecto busca así unir dos competencias diferentes: por una parte, la experiencia de BMA en diseño y construcción de embarcaciones; por otra, el desarrollo de sistemas de propulsión fueraborda de Honda. La nueva gama nace precisamente de la voluntad de hacer dialogar ambos elementos antes de que la embarcación llegue al agua.

Una única red desde la compra hasta la asistencia

La integración continúa después de la construcción. Las nuevas 4XC FRP se comercializarán exclusivamente a través de la red Honda Marine, que también se encargará del servicio, la garantía y la asistencia posventa en Europa.

Para el propietario supone disponer de un único punto de referencia para una parte importante de la relación con la embarcación. Es un aspecto menos visible que el diseño o las prestaciones, pero puede adquirir un valor práctico considerable con el paso del tiempo, especialmente para quienes navegan por distintas zonas de Europa.

4XC crece sin abandonar los RIB

La llegada de las embarcaciones BMA no sustituye a la parte RIB de la familia. La gama 4XC continúa incluyendo los modelos desarrollados en colaboración con Altamarea, entre ellos HA20, HA23, HA8.5 y HA27, a los que se sumará el nuevo HA9.5 previsto para 2027.

La estrategia se amplía así de forma natural: RIB y embarcaciones de fibra de vidrio conviven dentro del mismo proyecto, unidos por la idea de definir desde el origen su relación con los motores fueraborda Honda.

El debut será en Génova

La nueva gama 4XC FRP se presentará al público en el Salón Náutico Internacional de Génova, del 1 al 6 de octubre de 2026, donde también están previstas pruebas de mar. Su disponibilidad a través de la red Honda comenzará en noviembre.

Génova será, por tanto, la primera oportunidad para observar de forma concreta cómo la colaboración entre Honda Marine y BMA se ha trasladado a las siete nuevas embarcaciones. Más allá de cada modelo, uno de los aspectos más interesantes será comprobar cómo esta integración entre casco y propulsión se refleja en la experiencia de navegación.

Para Honda Marine, la nueva 4XC FRP representa sobre todo un paso más hacia una náutica en la que el motor deja de ser simplemente aquello que se instala en la popa. Pasa a formar parte del proyecto desde el principio, junto con los espacios, el casco y la manera en que el propietario desea disfrutar del mar.

Fuentes
Honda Marine Europe – 4XC Design

02 septiembre 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Honda Marine 4XC FRP, con BMA la embarcación nace alrededor del motor
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