Volver a la página anterior    Idioma

Vertigo, 67 metros para redescubrir el placer de navegar a vela

Creado para largas navegaciones, Vertigo combina auténticas capacidades a vela, interiores de Christian Liaigre y una vida a bordo estrechamente vinculada al mar

Vertigo es un sailing yacht de 67,2 metros diseñado por Philippe Briand, construido por Alloy Yachts y actualmente disponible para charter en el Mediterráneo

Con sus 67,2 metros de eslora, Vertigo pertenece a esa categoría de grandes sailing yachts en los que la vela no representa simplemente una referencia estética. Construido en 2011 por el astillero neozelandés Alloy Yachts sobre un proyecto de Philippe Briand, nació para afrontar largas navegaciones combinando prestaciones, confort y capacidad para permanecer durante periodos prolongados en el mar.

Actualmente Vertigo está disponible para charter y pasa la temporada de verano en el Mediterráneo, navegando entre Italia, Francia, Grecia, Croacia y Montenegro sin perder la ambición mucho más amplia que dio origen al proyecto: ser un auténtico yacht para viajar por el mundo.

Un proyecto nacido para navegar

Vertigo fue uno de los proyectos más importantes realizados por Alloy Yachts. Cuando fue botado en 2011, sus 67,2 metros lo convirtieron en el yacht más grande construido hasta entonces por el astillero y en uno de los mayores sailing yachts realizados en el hemisferio sur.

Philippe Briand desarrolló sus líneas exteriores y arquitectura vélica a partir de un objetivo preciso: crear un yacht capaz de recorrer el mundo sin renunciar a las cualidades de una gran embarcación a vela.

El resultado es un ketch de aluminio con 12,53 metros de manga, un volumen de 837 GT y una construcción en la que dimensiones importantes y vocación velera conviven sin convertir a Vertigo en un motor yacht equipado simplemente con mástiles.

El espacio sustituye a la ostentación

Para los interiores se eligió al diseñador francés Christian Liaigre, que interpretó Vertigo con un lenguaje alejado de los ambientes náuticos tradicionales. La idea original se resumió en el concepto Urban at Sea: espacios contemporáneos, esenciales y luminosos, concebidos para recordar más a una gran residencia que al interior convencional de un yacht.

Las amplias superficies acristaladas mantienen el contacto visual con el exterior, mientras que materiales, mobiliario y proporciones favorecen una elegancia discreta. Años después de su botadura, este enfoque continúa dando a los interiores un carácter reconocible sin depender de soluciones decorativas excesivamente vinculadas a una determinada época.

Doce huéspedes sin perder la sensación de amplitud

Vertigo puede recibir hasta 12 huéspedes en cinco cabinas, atendidos por una tripulación de 11 personas. La distribución permite alternar espacios compartidos con ambientes más privados durante estancias prolongadas a bordo.

Sin embargo, en un yacht de estas dimensiones el confort no depende únicamente de las cabinas. Buena parte de la experiencia nace de la relación entre los interiores y las cubiertas exteriores. Áreas sociales, zonas para tomar el sol, espacios para comer al aire libre y lugares desde los que observar la navegación permiten cambiar continuamente de perspectiva durante el día.

El mar permanece en el centro de la experiencia

Una de las características más interesantes de Vertigo es su voluntad de mantener el agua realmente accesible. El gimnasio, por ejemplo, se abre directamente hacia el mar, permitiendo pasar del entrenamiento a un baño sin atravesar los principales ambientes del yacht.

A ello se suman un jacuzzi en cubierta, cine al aire libre y una amplia selección de equipamiento para deportes acuáticos. La flota de tenders incluye también un limo tender de 8 metros, mientras que kayaks, Seabobs, e-foil, paddleboards, pequeñas embarcaciones de vela y equipos para esquí acuático, wakeboard y buceo amplían las posibilidades una vez alcanzado el fondeadero.

Son elementos que convierten el charter en algo más que una estancia a bordo y hacen del yacht una auténtica base desde la que explorar el mar.

El refit de 2019 y una nueva etapa

En 2019 Vertigo fue sometido a un importante refit, una intervención que permitió actualizar el yacht conservando la identidad del proyecto original.

Es una etapa significativa para una embarcación botada en 2011. Los grandes sailing yachts de este tipo están concebidos para tener una vida mucho más larga que los ciclos habituales de los modelos en el mercado. El mantenimiento, las actualizaciones técnicas y los refits se convierten así en una parte natural de su historia.

Vertigo continúa navegando manteniendo la relación entre arquitectura naval, diseño y funcionalidad que caracterizó su debut.

De las travesías oceánicas a los veranos mediterráneos

Su vocación de world cruiser también aparece claramente en las características técnicas. Ocean Independence indica una autonomía a motor de aproximadamente 4.000 millas náuticas, dos motores Caterpillar C32 y una construcción realizada íntegramente en aluminio.

Durante la temporada de verano, sin embargo, su mundo cambia de escala. Vertigo se ofrece para charter en el Mediterráneo, entre las costas italiana y francesa y diferentes destinos del Adriático y el Egeo.

Para un yacht concebido para cruzar océanos, desplazarse entre una bahía de Cerdeña, una isla griega o la costa croata puede parecer una navegación relativamente contenida. Precisamente esa capacidad para adaptarse a rutas muy diferentes mantiene el interés del proyecto incluso quince años después de su botadura.

Un charter que conserva el sentido del viaje

Ocean Independence ofrece actualmente Vertigo con una tarifa indicativa desde 360.000 euros por semana, a la que se añaden los gastos correspondientes según las condiciones habituales del charter.

El precio sitúa inevitablemente al yacht en la parte más alta del mercado, pero solo explica una parte de lo que representa Vertigo. Su particularidad sigue estando en la posibilidad de vivir un gran sailing yacht concebido no como un escenario estático, sino como una embarcación capaz de cambiar continuamente de horizonte.

En el Mediterráneo, esto significa alternar navegación, fondeos y puertos sin perder una sensación que sigue perteneciendo a la vela: no limitarse a llegar a un destino, sino permitir que la propia ruta forme parte del viaje.

28 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Vertigo, 67 metros para redescubrir el placer de navegar a vela
__
La información de este artículo procede de fuentes oficiales y/o comunicados de prensa y ha sido adaptada de acuerdo con nuestro código ético editorial.