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Astondoa 377 Coupé, el Mediterráneo en menos de doce metros

Proa invertida, alojamiento para cuatro y vida al aire libre definen al 377 Coupé, el modelo compacto de la familia deportiva de Astondoa

El Astondoa 377 Coupé combina diseño deportivo, dos cabinas y 36 nudos en 11,61 metros concebidos para disfrutar del mar con libertad

Con sus 11,61 metros de eslora, el Astondoa 377 Coupé nació a partir de una petición aparentemente sencilla: ofrecer, en unas dimensiones más compactas, parte de la experiencia que había introducido el 655 Coupé. Astondoa, sin embargo, no se limitó a reducir las proporciones. Diseñó una embarcación deportiva con cualidades propias de un yacht, capaz tanto de acompañar una rápida jornada de navegación costera como de permanecer fondeada durante la noche y continuar la ruta a la mañana siguiente.

El resultado ocupa hoy un lugar particular en la historia reciente del astillero español. Astondoa define al 377 como el modelo best-selling de su familia Coupé, una gama que con los años ha desarrollado una identidad cada vez más reconocible.

Una proa que ayudó a crear una identidad

El primer elemento que distingue al 377 Coupé es su proa invertida. Junto con las superficies esculpidas de los costados y los ángulos aerodinámicos del casco, crea una silueta inmediatamente reconocible, alejada de las formas más convencionales de muchos cruceros de dimensiones similares.

Astondoa explica que el diseño se inspiró en la silueta de la ballena azul. Esa referencia natural se trasladó a volúmenes alargados y superficies tridimensionales hasta convertirse en uno de los rasgos visuales de la familia Coupé.

No fue un detalle limitado al 377. Cuando Astondoa desarrolló el más reciente 577 Coupé recuperó varios de estos elementos, incluida la proa invertida, confirmando una continuidad estilística entre modelos de diferentes dimensiones.

Once metros sin renunciar a pasar la noche a bordo

El 377 Coupé tiene una manga máxima de 3,56 metros, pero probablemente sea la organización interior la que mejor explica por qué Astondoa lo presenta como una embarcación compacta con características de yacht.

Bajo cubierta dispone de dos cabinas, un baño y alojamiento para cuatro personas. Esta distribución cambia de forma concreta las posibilidades de uso: no solo salidas de un día, sino también fines de semana y pequeñas travesías sin renunciar a la relativa facilidad de gestión de un yacht de menos de doce metros.

En el Mediterráneo esta fórmula resulta especialmente natural. Es posible salir por la mañana hacia una cala, desplazarse hasta un puerto por la tarde y decidir quedarse fuera durante la noche sin necesidad de establecer todo el programa de antemano.

La cubierta se convierte en el centro del día

Aunque los interiores permiten prolongar la estancia, es en el exterior donde el 377 Coupé muestra su carácter más inmediato. Los espacios están organizados para favorecer una forma abierta e informal de vivir a bordo, manteniendo una relación directa entre las personas, la embarcación y el mar.

Es una filosofía que Astondoa ha ido extendiendo al conjunto de la gama Coupé. Al presentar sus modelos más recientes, el astillero habla de espacios concebidos en torno a una manera más abierta, social y contemporánea de disfrutar de la vida a bordo.

En el 377 esta idea adopta una expresión especialmente sencilla: las dimensiones siguen siendo manejables, las distancias a bordo son reducidas y el agua permanece siempre cerca. Un aspecto especialmente valioso cuando gran parte del día transcurre fondeado.

Personalizar sin cambiar su carácter

La personalización es un tema recurrente en la producción de Astondoa y también forma parte del 377 Coupé. El astillero propone diferentes opciones estéticas y una paleta de colores cuyos nombres evocan destinos relacionados con el Mediterráneo y la vida junto al mar, como Mykonos, Formentera, Saint-Tropez, Tarifa, Capri, Cinque Terre, Niza y Portofino, además de tonalidades más sobrias.

Estas elecciones no cambian la naturaleza del proyecto, pero permiten al propietario hacerlo más personal. Astondoa continúa señalando este enfoque como uno de los fundamentos de su filosofía, junto con la artesanía y el cuidado de los acabados.

Detrás de esta visión hay un astillero familiar independiente con más de un siglo de historia y cuatro generaciones dedicadas a la construcción de yachts. Una continuidad que Astondoa combina hoy con diseño contemporáneo y una marcada capacidad de personalización.

36 nudos sin convertir la velocidad en el único objetivo

La configuración estándar del 377 Coupé utiliza dos motores diésel Volvo Penta D4 de 260 hp. Como alternativas, Astondoa ofrece dos D4 diésel de 300 hp o dos Volvo Penta V8 de gasolina de 300 hp.

La velocidad máxima declarada alcanza los 36 nudos, mientras que la velocidad de crucero es de 28 nudos. El casco en V presenta un ángulo de 21 grados.

Las cifras confirman el carácter deportivo del yacht, pero no resumen todo el proyecto. El 377 no fue concebido simplemente como una embarcación de altas prestaciones: propulsión, espacios exteriores y alojamiento interior deben convivir dentro de una misma plataforma. La posibilidad de pasar con naturalidad de la navegación a la vida fondeada es una de las claves de su atractivo en el uso cotidiano.

Doce de día, cuatro cuando cambia el ritmo

El 377 Coupé está certificado para llevar hasta 12 personas a bordo, mientras que el alojamiento nocturno está previsto para cuatro. Estos dos números quizá describan mejor que cualquier definición la doble personalidad del yacht.

Durante el día puede funcionar como una embarcación abierta y social para navegar y fondear con un grupo más numeroso. Por la noche, las dos cabinas permiten cambiar el ambiente mientras un grupo más reducido permanece a bordo y continúa el viaje.

El astillero indica una capacidad aproximada de 800 litros de combustible y 200 litros de agua dulce. La construcción es en PRFV y la certificación corresponde a RINA.

Del 377 a The Coupé Collection

Una buena manera de comprender el papel del 377 es observar lo que llegó después. En 2024 Astondoa presentó el proyecto del 577 Coupé situándolo entre el 377, definido como best-selling, y el 677 Coupé. En 2026, con el 577 ya incorporado a la gama, el astillero reunió al 577 y al 677 bajo el concepto de The Coupé Collection, presentándolos en el Cannes Yachting Festival como dos interpretaciones de una misma visión contemporánea del yachting mediterráneo.

Diseño, carácter, funcionalidad inteligente y conexión con el mar son algunos de los conceptos con los que Astondoa describe actualmente esta familia. El 377 permite encontrarlos en su expresión más compacta.

Y probablemente ahí se encuentre el verdadero sentido del modelo. No intenta simplemente imitar un yacht de mayor tamaño a escala reducida, sino utilizar sus 11,61 metros para ofrecer suficiente espacio, versatilidad y confort como para mantener abierto el programa del día.

Salir durante unas horas o quedarse fuera todo el fin de semana puede convertirse así en una decisión tomada durante la navegación. En el Mediterráneo, esa libertad puede valer más que algunos metros adicionales.

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Astondoa, 377 Coupé

27 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Astondoa 377 Coupé, el Mediterráneo en menos de doce metros
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