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FPY 59S, cuando el catamarán se convierte en un espacio para vivir

El FPY 59S interpreta la navegación a vela con 59 metros cuadrados en la cubierta principal, distribuciones flexibles y la posibilidad de propulsión híbrida

El Fountaine Pajot FPY 59S combina grandes espacios habitables, flybridge panorámico, amplias posibilidades de personalización y una nueva gestión de la energía a bordo

El Fountaine Pajot FPY 59S tiene una eslora de casco de 18,78 metros y una manga de 9,46 metros, pero el proyecto se comprende mejor observando la manera en que se aprovechan esas dimensiones. Más que concentrarse únicamente en la navegación, el catamarán francés crea una sucesión de ambientes que pueden disfrutarse durante muchas horas del día y a lo largo de estancias prolongadas, pasando con naturalidad de los interiores a las zonas exteriores.

Es un planteamiento que acerca el FPY 59S a la idea de una residencia sobre el mar sin abandonar su identidad de sailing yacht. El astillero declara un total de 1.238 pies cuadrados, aproximadamente 115 metros cuadrados, de espacios habitables repartidos entre interiores y exteriores.

Un 59 pies que convierte la manga en una ventaja

La manga de 9,46 metros permite desarrollar buena parte de la experiencia a bordo a lo ancho de la embarcación. Sumando el cockpit de popa, el cockpit de proa y el salón, la cubierta principal ofrece una superficie declarada de 59 metros cuadrados.

El cockpit de popa ocupa aproximadamente 27 metros cuadrados, mientras que otros 9 metros cuadrados están disponibles en la zona de proa. Más que una simple suma de superficies, la conexión entre estos ambientes permite elegir a lo largo del día dónde comer, descansar, conversar o contemplar el mar.

El flybridge forma parte de la vida cotidiana

Uno de los espacios que mejor definen al FPY 59S es su flybridge panorámico. Con 29,4 metros cuadrados de superficie habitable, reúne navegación, relajación y convivencia en una cubierta abierta hacia el horizonte.

En un catamarán concebido para la navegación de crucero, el flybridge supera así su función de simple puesto de gobierno. Se convierte en un segundo gran ambiente exterior, especialmente interesante en el Mediterráneo, donde el clima y la forma de navegar invitan a pasar buena parte del día al aire libre.

La circulación entre las distintas zonas se ha diseñado para resultar sencilla, con acceso directo también al lounge de proa y recorridos que permiten mantener, cuando es necesario, mayor privacidad entre los invitados y las áreas más reservadas.

Tres configuraciones para distintas formas de navegar

Fountaine Pajot no impone una única distribución interior. El FPY 59S está disponible con tres configuraciones diferentes, permitiendo adaptar la embarcación tanto a un uso principalmente privado como a una mayor capacidad para invitados.

La versión Lounge Maestro sitúa la cocina en la cubierta inferior y da prioridad a la suite del propietario. Otra configuración Maestro traslada la cocina a la cubierta principal, creando una relación más directa con la zona de popa. También está prevista una versión Charter con seis cabinas.

La suite del propietario ofrece una superficie habitable declarada de aproximadamente 17 metros cuadrados. Según la distribución elegida, el catamarán puede alojar hasta 12 invitados, además de dos miembros de la tripulación.

Personalizar sin perder la identidad del proyecto

La elección de la distribución es solo una parte del programa de personalización. Maderas, pavimentos, pieles, tejidos y acabados pueden combinarse de numerosas formas, con más de 180 armonías de diseño indicadas por el astillero.

De esta manera es posible modificar la atmósfera de los interiores sin alterar la arquitectura fundamental del yacht. En una embarcación destinada a estancias prolongadas, los materiales, los colores y la organización de los ambientes influyen directamente en la manera de percibir y disfrutar el espacio.

La navegación a vela continúa en el centro

El FPY 59S dispone de una superficie vélica de ceñida declarada de 204 metros cuadrados entre vela mayor y génova, a la que puede añadirse un gennaker o spinnaker de 170 metros cuadrados.

El desplazamiento en vacío es de 28,2 toneladas y el calado alcanza 1,65 metros. Son cifras que sitúan el proyecto en el territorio de los grandes catamaranes de crucero, donde la navegación debe convivir con volúmenes generosos y un nivel de confort pensado para pasar largos periodos a bordo.

Para las maniobras a motor, la configuración estándar utiliza dos unidades de 110 hp, mientras que opcionalmente pueden instalarse dos motores de 150 hp.

Otra manera de entender el silencio a bordo

Junto a la motorización convencional, Fountaine Pajot ofrece el FPY 59S también con propulsión híbrida. Esta posibilidad adquiere especial interés durante los periodos en los que el ruido, las vibraciones y el uso del generador pueden influir más en la experiencia a bordo.

La arquitectura energética puede incorporar un banco de baterías de litio de hasta 42 kWh, un generador de 14 kW y una producción solar de hasta 4 kW. Según el astillero, el sistema pretende reducir la dependencia del generador y ofrecer mayor flexibilidad para producir, almacenar y utilizar la energía durante las permanencias fondeadas.

Esto no convierte al catamarán en una embarcación energéticamente independiente. Se trata más bien de combinar diferentes tecnologías para conseguir que determinados momentos de la vida a bordo sean más silenciosos y dependan menos del funcionamiento continuo de motores o generadores.

Diseñado también para el tiempo que se pasa fondeado

Los depósitos ofrecen 1.150 litros de agua dulce y 1.200 litros de combustible. Sin embargo, más que cada cifra por separado, es la combinación de todas estas soluciones la que permite comprender el tipo de experiencia que Fountaine Pajot ha querido desarrollar.

El FPY 59S parece pensado no solo para desplazarse de un destino a otro, sino también para dar valor al tiempo que comienza una vez alcanzado el fondeadero. Grandes espacios exteriores, alojamientos configurables, amplias posibilidades de personalización y una gestión más flexible de la energía cobran especial sentido cuando la embarcación pasa varios días entre bahías, islas y puertos.

Esta filosofía encuentra un entorno especialmente natural en el Mediterráneo. La navegación continúa siendo parte del placer del viaje, pero el lugar en el que uno decide detenerse puede llegar a ser tan importante como la ruta elegida para alcanzarlo.

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Fountaine Pajot Yachts, FPY 59S

26 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
FPY 59S, cuando el catamarán se convierte en un espacio para vivir
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