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La náutica española crece impulsada por los barcos y el turismo en el mar

La náutica española crece en 2026 con 3.105 nuevas matriculaciones y un turismo ligado al mar que genera más de 6.200 millones de euros

Las matriculaciones aumentan un 11,2%, el chárter sigue creciendo y el turismo náutico supera los 6.200 millones de euros en España

La náutica española está viviendo 2026 con cifras que muestran algo más que una recuperación de las ventas de embarcaciones. Entre enero y junio se matricularon 3.105 nuevas embarcaciones de recreo, un 11,2% más que durante el mismo periodo de 2025, pero es sobre todo la relación entre el mar y el turismo la que permite comprender hasta qué punto el sector se ha integrado en la economía y en el estilo de vida de las costas españolas.

Junto con la recuperación del mercado de embarcaciones, el turismo náutico genera ya un impacto económico superior a 6.200 millones de euros. Unas cifras que amplían la perspectiva más allá de la compraventa de barcos y dibujan un ecosistema formado por puertos deportivos, chárter, servicios, destinos, deportes acuáticos y nuevas experiencias en algunas de las costas más visitadas del Mediterráneo.

El mercado vuelve a crecer

El primer semestre de 2026 marca un cambio de ritmo respecto al año anterior. Según los datos de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas, las 3.105 matriculaciones registradas entre enero y junio representan un crecimiento del 11,2% respecto a las 2.792 del mismo periodo de 2025.

En conjunto, 2025 había terminado con 4.992 nuevas matriculaciones, un ligero descenso del 0,9% respecto al año anterior. La primera mitad de 2026 muestra por tanto un mercado nuevamente dinámico, con las embarcaciones a motor manteniéndose como el segmento con mayor demanda.

Sin embargo, el número de nuevas unidades es solo una parte de la historia. Detrás de estas cifras aparece un público que parece considerar cada vez más la náutica no exclusivamente como la propiedad de una embarcación, sino como una forma de disfrutar del tiempo libre junto al mar.

El chárter acerca el mar a nuevos públicos

Una señal especialmente significativa llega del mercado del chárter. Durante los primeros seis meses de 2026 se registraron 1.041 embarcaciones destinadas al alquiler, frente a las 905 del mismo periodo del año anterior, lo que supone un incremento del 15%.

Este crecimiento ayuda a comprender cómo está cambiando la relación con la náutica. Para disfrutar de unas vacaciones en barco no es necesario ser propietario, y el chárter permite acercar esta experiencia a un público mucho más amplio, desde familias y grupos de amigos hasta viajeros que desean combinar una estancia en tierra con algunos días navegando.

Baleares, Cataluña y Andalucía son algunos de los territorios donde esta fórmula encuentra condiciones especialmente favorables, gracias a la combinación de destinos conocidos internacionalmente, infraestructuras náuticas y una larga temporada de navegación.

El turismo náutico supera los 6.200 millones de euros

La dimensión económica resulta todavía más evidente al observar el turismo. Durante 2025 se realizaron en España más de 5,7 millones de viajes relacionados con actividades náuticas, generando un impacto económico global superior a 6.200 millones de euros.

La demanda nacional continúa representando la parte más importante de este fenómeno, pero también destaca el crecimiento del turismo internacional. Según los datos recogidos por PressMare, los viajes de visitantes extranjeros que incluyeron experiencias náuticas aumentaron un 45%, superando por primera vez el millón y generando más de 1.600 millones de euros.

La náutica se integra así de forma cada vez más visible en la oferta turística española junto con la hotelería, la restauración y las experiencias vinculadas a los destinos.

Baleares sigue siendo una puerta al Mediterráneo

La geografía española ayuda a explicar estos números. Las Islas Baleares continúan siendo uno de los territorios que mejor representan la relación entre náutica, turismo y Mediterráneo.

Durante el primer semestre de 2026 se registraron allí 483 matriculaciones de embarcaciones de recreo, un 20,4% más que durante el mismo periodo de 2025, manteniendo su posición al frente del mercado español.

Mallorca, Ibiza, Menorca y Formentera, sin embargo, ya no son únicamente destinos para propietarios de yachts. Forman parte de una red más amplia en la que puertos deportivos, chárter, refit, hospitalidad y servicios náuticos conviven con un turismo internacional que considera cada vez más el barco como parte de la experiencia del viaje.

375 puertos deportivos y más de 134.000 amarres

Este ecosistema se apoya en una extensa infraestructura costera. España dispone de más de 7.900 kilómetros de costa, 375 puertos deportivos y más de 134.700 amarres.

Estas instalaciones desempeñan una función que va mucho más allá del amarre. A su alrededor se desarrollan astilleros, asistencia técnica, restauración, alojamiento, comercio y servicios dedicados a propietarios y tripulaciones, conectando directamente la náutica con la economía de las localidades costeras.

El puerto deportivo pasa así a formar parte del destino y deja de ser únicamente el lugar desde donde comienza o termina una navegación.

Cada vez más personas quieren ponerse al timón

Otro indicador interesante es el número de titulaciones náuticas. Durante 2025 se expidieron en España más de 57.000 licencias y titulaciones para la navegación.

El dato refleja un interés directo por navegar y no solo por disfrutar de unas vacaciones junto al mar. Junto a quienes compran un yacht y quienes optan por el chárter, crece también una comunidad de personas que quiere adquirir los conocimientos necesarios para disfrutar de la navegación de manera autónoma.

La llegada de estos nuevos usuarios podría convertirse en uno de los factores más importantes para el crecimiento futuro del sector.

Barcelona mira más allá de la embarcación

Este escenario formará parte del contexto del próximo Salón Náutico Internacional de Barcelona, que se celebrará del 14 al 18 de octubre de 2026 y estará organizado por Fira de Barcelona junto con ANEN.

Está prevista la participación de más de 200 expositores, pero uno de los aspectos más interesantes será la creciente atención dedicada a destinos, puertos deportivos, actividades recreativas y deportes acuáticos.

La embarcación continúa naturalmente en el centro, pero a su alrededor está creciendo un universo más amplio formado por lugares por descubrir, servicios, experiencias y diferentes maneras de vivir el mar.

Un crecimiento que refleja un cambio cultural

Las cifras españolas muestran por tanto dos dinámicas que avanzan de forma paralela. Por un lado vuelve a crecer el mercado de nuevas embarcaciones; por otro aumenta el número de personas que se acercan al mundo de la náutica sin necesidad de convertirse en propietarios.

El chárter, las actividades náuticas, los puertos deportivos y el turismo están acercando el mar a públicos diferentes. Y probablemente este sea el dato más interesante para el Mediterráneo: la náutica ya no se interpreta únicamente a través del tamaño de los yachts o del número de matriculaciones, sino también a través del tiempo que las personas pasan en el mar y de las experiencias que construyen alrededor de él.

24 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
La náutica española crece impulsada por los barcos y el turismo en el mar
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