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ICE 70 RS, cuando las prestaciones se encuentran con el viaje

Diseñado por Felci Yacht Design, el ICE 70 RS une navegación rápida, lifting keel, materiales compuestos, grandes espacios y una auténtica vocación offshore

ICE 70 RS combina prestaciones, construcción avanzada y confort en un fast cruiser de 21 metros pensado también para largas navegaciones

El ICE 70 RS no nace simplemente como una versión más deportiva de un gran cruiser. Desarrollado por Felci Yacht Design junto con el equipo técnico de ICE Yachts, el proyecto busca hacer convivir dos características que no siempre son fáciles de reunir en un velero de 70 pies: la capacidad de navegar rápido y el confort necesario para pasar largos periodos a bordo.

Con 21,30 metros de eslora, el ICE 70 RS pertenece claramente al mundo de los fast cruiser, aunque su personalidad va más allá de esta definición. Materiales compuestos, apéndices evolucionados, control del peso y una configuración apta también para regatas offshore conviven con espacios dedicados al crucero y con las amplias posibilidades de personalización que forman parte de la filosofía del astillero italiano.

Un yacht diseñado alrededor de la navegación

ICE Yachts presenta el 70 RS como un high-performance yacht concebido al mismo tiempo como un cruiser completo, robusto y adecuado para largas navegaciones offshore. Es una diferencia importante, porque desplaza la atención de la prestación pura hacia la capacidad de mantener velocidad, control y seguridad cuando la embarcación se utiliza realmente para viajar.

El ICE 70 RS puede encontrar así su lugar tanto en una regata de altura como durante una larga travesía mediterránea. La posibilidad de navegar con tripulación completa o reducida responde a la misma filosofía: permitir aprovechar el potencial de una embarcación importante sin convertir cada salida en una operación reservada a un equipo profesional de regata.

Un calado que cambia con la ruta

Uno de los elementos técnicos más interesantes es la lifting keel hidráulica Cariboni. La posibilidad de modificar el calado, desde aproximadamente 2,8 metros hasta más de 4 metros, influye directamente en la forma de utilizar un velero de estas dimensiones.

Con la quilla completamente extendida, el mayor calado favorece la estabilidad y las prestaciones a vela. Al reducirlo, se amplía en cambio el número de marinas, puertos y zonas costeras accesibles respecto a un yacht equipado con una quilla fija muy profunda.

En el Mediterráneo es una ventaja que va mucho más allá de la ficha técnica. Significa poder pasar de una navegación rápida a una mayor libertad en la elección de los destinos sin renunciar a las características fundamentales del proyecto.

Ligereza sin llegar a los extremos

El casco utiliza una estructura sandwich en materiales compuestos que combina fibra de vidrio y carbono. El control del peso constituye uno de los puntos centrales del proyecto, aunque ICE Yachts subraya que la búsqueda de ligereza no debe comprometer la integridad estructural.

En una embarcación destinada también a la navegación offshore, este equilibrio resulta esencial. Una estructura rígida y ligera permite aprovechar mejor el plano vélico y obtener una respuesta más directa, pero debe continuar garantizando resistencia cuando cambian las condiciones del mar y aumentan las cargas.

El resultado es una orientación deportiva que evita convertir la reducción de peso en un objetivo extremo.

El placer de sentir cómo acelera el yacht

El plano vélico muestra claramente la vocación del ICE 70 RS. La configuración publicada para el modelo contempla aproximadamente 150 metros cuadrados de vela mayor, 115 metros cuadrados de foque y un gennaker de alrededor de 388 metros cuadrados.

Estas cifras adquieren mayor significado cuando se relacionan con el desplazamiento contenido y con los apéndices desarrollados por Felci Yacht Design. Es aquí donde aparece uno de los aspectos más atractivos del proyecto: un gran velero que quiere seguir transmitiendo al timonel aceleración, sensibilidad y capacidad de respuesta.

Las prestaciones, por tanto, no se limitan a la velocidad máxima. En un fast cruiser, la calidad de la navegación también depende de la posibilidad de percibir inmediatamente un cambio de viento, de trimado o de regulación de las velas.

Los espacios siguen siendo los de un gran cruiser

La vocación deportiva no elimina la atención dedicada a los interiores. El ICE 70 RS ha sido diseñado dejando un amplio margen de personalización, con diferentes posibilidades para distribuir cabinas y espacios.

La idea responde a la filosofía semi-custom de ICE Yachts: no obligar a todos los propietarios a vivir la embarcación de la misma manera. Quienes planean largas estancias a bordo pueden privilegiar una mayor privacidad y espacios más amplios, mientras que quienes suelen navegar con más invitados pueden optar por una distribución diferente.

El garaje de popa también desempeña un papel importante en el uso cotidiano, ofreciendo espacio para tender y equipamiento sin ocupar las zonas destinadas a la vida al aire libre.

Un 70 pies que no quiere elegir entre regata y crucero

Probablemente esta sea la característica más interesante del ICE 70 RS. El proyecto no intenta ocultar su personalidad deportiva, pero tampoco permite que las prestaciones se conviertan en el único motivo para subir a bordo.

Puede participar en regatas, aprovechar un importante plano vélico y ofrecer las sensaciones propias de un performance yacht. Al mismo tiempo, continúa siendo una embarcación pensada para viajar lejos, recibir invitados y pasar días o semanas en el mar.

En el Mediterráneo esta combinación adquiere un significado especial. Una travesía hacia Cerdeña, una larga ruta por las Baleares y una regata offshore pueden formar parte de la misma temporada y, potencialmente, realizarse con la misma embarcación.

El ICE 70 RS interpreta así la velocidad no como un ejercicio aislado, sino como parte del placer del viaje. Cuando prestaciones y destino dejan de pertenecer a dos mundos separados, un fast cruiser puede expresar plenamente su carácter.

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ICE Yachts, ICE 70 RS

21 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
ICE 70 RS, cuando las prestaciones se encuentran con el viaje
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