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YYachts Y7, la evolución de un velero construida sobre la experiencia

El nuevo YYachts Y7 evoluciona un proyecto consolidado con construcción en carbono, 21,99 metros de eslora, nuevos layouts y una gestión pensada para tripulaciones reducidas

YYachts perfecciona el Y7 junto a judel/vrolijk & co, revisando cubierta, interiores y organización a bordo sin renunciar a ligereza y simplicidad

El nuevo Y7 de YYachts parte de un proyecto que no necesitaba ser reinventado, sino perfeccionado. Más de 20 unidades de la generación anterior ya han sido entregadas y navegan por todo el mundo, una experiencia que el astillero alemán ha utilizado como punto de partida para revisar detalles, ergonomía y organización a bordo. El resultado conserva la filosofía esencial del modelo e introduce una serie de cambios destinados a hacer más natural tanto la navegación como la vida a bordo.

Casi 22 metros sin complicaciones innecesarias

Con una eslora total de 21,99 metros, que alcanza los 23,80 metros con la extensión del bauprés, el Y7 entra en una categoría en la que prestaciones y confort pueden traducirse fácilmente en una gestión cada vez más compleja. YYachts mantiene, por el contrario, la posibilidad de navegar con una tripulación reducida como uno de los principios centrales del proyecto.

La construcción en carbono y resina epoxi permite limitar el desplazamiento en rosca a aproximadamente 31,8 toneladas y obtener una estructura rígida sin añadir peso innecesario. Esto influye no solo en las prestaciones, sino también en las cargas sobre el aparejo y los equipos, contribuyendo a que el velero resulte más sencillo de manejar.

La cubierta evoluciona a partir de los movimientos a bordo

Uno de los cambios más concretos se encuentra en la bañera. Un nuevo acceso asimétrico y una mayor separación entre los puestos de gobierno y los winches liberan las zonas de paso y crean una distinción más clara entre las áreas operativas y los espacios reservados a los invitados. En estribor aparece además un sofá en forma de U que amplía la zona dedicada al descanso.

La solución refleja bien el método seguido en la evolución del Y7: no añadir elementos simplemente para enriquecer el proyecto, sino reconsiderar la ubicación de aquello que realmente es necesario. El acceso de la tripulación queda discretamente integrado en la bañera y permite llegar directamente tanto a esta zona como a los puestos de gobierno, separando mejor los recorridos de la tripulación de los del propietario y sus invitados.

La técnica también encuentra un nuevo espacio bajo cubierta

La misma búsqueda de orden continúa en el interior. La sala de máquinas ya no se encuentra bajo el suelo del salón, sino en un espacio técnico específico con dos accesos, uno de ellos directamente desde la zona de tripulación.

Puede parecer un cambio menos evidente que una nueva línea exterior o un interior rediseñado, pero en el uso cotidiano influye en el mantenimiento, la gestión técnica y la separación entre las distintas áreas del velero. Es precisamente en soluciones como esta donde la experiencia acumulada con las unidades anteriores pasa a formar parte del nuevo proyecto.

Un plano vélico generoso también para vientos ligeros

El plano vélico incluye una mayor de 180 m² y un foque autovirante de 126 m². Entre las alternativas se encuentran un foque al 105% de 147 m², un Code 0 de 320 m² y un gennaker de 500 m². La arquitectura naval y la ingeniería estructural están firmadas por judel/vrolijk & co.

La combinación entre superficie vélica, desplazamiento contenido y construcción en carbono continúa una filosofía que ya era fundamental en la generación anterior del Y7: mantener el velero sensible incluso con poco viento y permitir disfrutar de la navegación sin convertir cada travesía en una operación compleja. El calado estándar es de 3,50 metros y existe una alternativa de calado reducido de 2,95 metros.

El interior no impone una única manera de vivir el Y7

El diseño interior reúne al equipo de YYachts y al arquitecto danés David Thulstrup. El nuevo modelo ofrece mayor volumen interior y, sobre todo, numerosas posibilidades de configuración.

La distribución estándar incluye un camarote del propietario con baño privado y dos camarotes dobles con camas individuales. A partir de esta base es posible incorporar una zona de trabajo en el salón, crear un camarote VIP a popa o añadir un vestidor al camarote del propietario. Otra configuración permite disponer de tres camarotes dobles además del reservado al propietario, mientras que otros layouts conectan directamente la cocina con la zona de tripulación.

También puede cambiar considerablemente la atmósfera del interior. YYachts propone interpretaciones como Milano, de tonos cálidos y contemporáneos, Baltic, más clara y natural, Sugi Ban, basada en contrastes y superficies oscuras, y Glacier, dominada por tonalidades claras y frías. La personalización va así más allá de la elección de materiales y permite modificar la identidad general de los ambientes.

La simplicidad como decisión de diseño

YYachts resume uno de sus principios con la expresión keep it simple. Al limitar el equipamiento a bordo a aquello que realmente es necesario, el astillero pretende reducir la complejidad, las posibilidades de avería y las necesidades de mantenimiento.

En el Y7 esta filosofía convive con una ingeniería 3D completa de los módulos, incluidos sistemas y cableados, y con amplias posibilidades de personalización. La simplicidad no significa por tanto renunciar a la sofisticación, sino intentar que un velero avanzado resulte más comprensible y manejable para su propietario.

Un velero para quien todavía quiere navegar a vela

El Y7 equipa un motor Yanmar 4LV150 de 110 kW con Saildrive SD15, dispone de aproximadamente 850 litros de combustible y otros 850 de agua dulce y cuenta con clasificación CE Categoría A. Sin embargo, las cifras técnicas solo explican una parte del proyecto.

En un segmento donde el aumento de dimensiones y equipamiento puede alejar progresivamente al propietario de la conducción directa de su embarcación, YYachts continúa desarrollando el Y7 alrededor de la idea de que un velero de casi 22 metros puede seguir siendo, ante todo, una embarcación para navegar. El confort, la personalización y una cuidada organización de los espacios adquieren importancia sin relegar a un segundo plano la relación con la vela.

Ya sea para afrontar travesías más largas o para desplazarse entre fondeaderos del Mediterráneo, esta combinación entre dimensiones importantes y una buscada sencillez quizá sea lo que mejor define el carácter del nuevo Y7.

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YYachts, Y7

21 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
YYachts Y7, la evolución de un velero construida sobre la experiencia
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