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Azimut Grande Trideck, el mar cambia de perspectiva

Grande Trideck propone cuatro terrazas en cascada, interiores firmados por m2atelier y una nueva forma de vivir el yate contemporáneo

Azimut Grande Trideck transforma 38 metros de yate en una secuencia fluida de terrazas, luz natural y espacios abiertos al mar

Existen yates que llaman la atención por sus dimensiones y otros que consiguen transformar la manera de vivir el espacio a bordo. Azimut Grande Trideck pertenece a la segunda categoría. Con sus 38,22 metros de eslora, no se limita a ofrecer ambientes generosos, sino que crea una relación continua entre cubiertas, terrazas y horizonte.

El resultado es un yate que no parece organizado como una sucesión de niveles separados. Cada espacio conduce de forma natural hacia el siguiente, mientras el mar permanece como una presencia visual constante. Más que subir o bajar de una cubierta a otra, se tiene la sensación de atravesar distintos momentos de una misma experiencia.

Un cuarto nivel oculto en la geometría del yate

El nombre Grande Trideck podría sugerir una configuración tradicional de tres cubiertas, pero el proyecto incorpora un elemento adicional. Azimut lo define como “three decks + one”, una solución que añade en popa una cubierta intermedia elevada, creando una secuencia de cuatro terrazas abiertas al mar.

Esta elección cambia la percepción de toda la embarcación. Los espacios exteriores no están simplemente superpuestos, sino que descienden progresivamente hacia el agua. Desde lejos contribuyen a hacer el perfil más dinámico; una vez a bordo, permiten a los huéspedes elegir continuamente hasta qué punto desean sentirse cerca del mar.

Una popa concebida como espacio para vivir

Tradicionalmente, la popa de un yate es una zona de transición entre el mar y los interiores. En el Grande Trideck se convierte, en cambio, en uno de los principales escenarios de la vida a bordo.

Las terrazas distribuidas en diferentes niveles pueden acompañar un desayuno al aire libre, una tarde de relax o una velada con invitados. La arquitectura evita divisiones demasiado rígidas y permite que los ambientes cambien de carácter a lo largo del día. No existe un único punto privilegiado desde el que contemplar el paisaje, porque toda la parte posterior del yate está diseñada como un mirador sobre el mar.

Interiores elegantes sin necesidad de ostentación

Los interiores diseñados por m2atelier siguen el concepto de “barefoot luxury”, un lujo relajado que prefiere materiales reconocibles, luz natural y líneas esenciales frente al exceso decorativo.

La atmósfera recuerda a una residencia contemporánea abierta al agua. Las superficies tienen una marcada presencia material, pero no recargan los espacios; el mobiliario es sofisticado, pero invita a ser utilizado con naturalidad. Es un estilo que no exige formalidad y que parece sugerir dejar los zapatos a un lado, olvidarse del tiempo y vivir la navegación con mayor espontaneidad.

La pared que transforma el salón

Uno de los elementos más escenográficos es la denominada Unveiling Wall. A primera vista parece una pared acanalada perfectamente integrada en el salón. Mediante un mecanismo deslizante realizado a medida, la superficie se abre y revela la pantalla de televisión.

La tecnología permanece así oculta cuando no se utiliza, evitando que un gran panel negro condicione la estética del ambiente. El gesto de apertura recuerda al de un telón, pero el efecto no es un simple recurso visual. La solución demuestra cómo funcionalidad y diseño pueden convivir sin transformar los interiores en una exposición de dispositivos electrónicos.

La suite del armador entre luz y privacidad

En la suite del armador, las grandes superficies acristaladas llevan el paisaje al interior sin renunciar a la sensación de protección. La luz y las transparencias amplían visualmente el espacio, mientras la organización de los ambientes mantiene la intimidad necesaria en una zona privada.

El Grande Trideck puede configurarse con cinco o seis camarotes para invitados, además de cuatro camarotes destinados a la tripulación. La manga máxima de 7,98 metros permite obtener volúmenes importantes, distribuyendo las diferentes funciones sin comprometer la fluidez de los recorridos.

Líneas exteriores que aligeran 38 metros de yate

El diseño exterior firmado por Alberto Mancini evita subrayar en exceso la masa de la embarcación. El perfil se mantiene tenso y reconocible, con superficies que conducen la mirada hacia popa y amplias zonas acristaladas que reducen visualmente el peso de las superestructuras.

La construcción combina fibra de vidrio y fibra de carbono, una solución que contribuye a contener el peso de las partes superiores. El diseño del casco ha sido desarrollado por P.L. Ausonio Naval Architecture junto con el departamento de Investigación y Desarrollo de Azimut Yachts.

Prestaciones y consumos abordados con mayor equilibrio

Grande Trideck está equipado con dos motores MTU de 2.400 caballos y puede alcanzar una velocidad máxima declarada de hasta 24 nudos. Sin embargo, el dato más interesante no se limita únicamente a la velocidad.

El casco D2P, Displacement-to-Planing, utiliza una doble arista y una proa con wave piercer para reducir la resistencia y hacer más progresivo el paso sobre las olas. Según el fabricante, la combinación de este casco con el uso de fibra de carbono permite reducir el consumo y las emisiones de dióxido de carbono entre un 20 y un 30 por ciento respecto a yates de peso y dimensiones similares equipados con un casco tradicional.

Una nueva idea de buque insignia contemporáneo

Azimut Grande Trideck interpreta el lujo náutico sin reducirlo a la cantidad de materiales preciados ni al tamaño de los espacios. Su carácter surge sobre todo de la manera en que las personas pueden moverse, encontrarse, disfrutar de momentos de privacidad y cambiar su relación con el mar a lo largo del día.

Es un yate de dimensiones importantes, pero no transmite rigidez. Es tecnológicamente complejo, pero no obliga a los huéspedes a percibir esa complejidad. Su cualidad más evidente es precisamente esta capacidad de hacer parecer natural aquello que, detrás de escena, exige un importante trabajo de arquitectura, ingeniería e interior design.

Datos principales

Eslora total, 38,22 metros
Manga máxima, 7,98 metros
Camarotes para invitados, cinco o seis
Camarotes para la tripulación, cuatro
Motorización, dos MTU de 2.400 caballos
Velocidad máxima declarada, hasta 24 nudos
Exterior design, Alberto Mancini
Interior design, m2atelier
Materiales de construcción, fibra de vidrio y fibra de carbono

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Azimut Yachts, Grande Trideck

05 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Azimut Grande Trideck, el mar cambia de perspectiva
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