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CNB 62, el nuevo sailing yacht pensado para navegar lejos

El nuevo CNB 62 ofrece tres camarotes, suite del armador en proa y una cubierta pensada para navegar con tripulación reducida

CNB 62 combina prestaciones a vela, interiores luminosos y espacios generosos en un yacht diseñado para largas travesías

El CNB 62 interpreta la navegación de crucero a vela a través de un equilibrio poco habitual en una embarcación de estas dimensiones. Ofrece espacios generosos, una configuración interior capaz de preservar la privacidad y una cubierta organizada para facilitar la conducción, sin renunciar a las prestaciones ni al placer de estar al timón.

Con 19,48 metros de eslora, el nuevo modelo recoge la experiencia desarrollada por el astillero francés en el mundo de los bluewater cruisers y la traduce en un yacht moderno, elegante y funcional. Una embarcación concebida para recorrer el Mediterráneo, afrontar largas navegaciones y recibir a familiares y amigos sin convertir cada maniobra en una tarea reservada a una tripulación numerosa.

Un velero de casi veinte metros que no intimida

Uno de los aspectos más interesantes del CNB 62 es la posibilidad de gobernarlo incluso con una tripulación reducida. Las maniobras se concentran cerca de las dos posiciones de gobierno, situadas en una zona adelantada y más protegida que en una configuración tradicional.

Esta solución permite a quien gobierna la embarcación permanecer cerca de los invitados y de las zonas de convivencia, manteniendo al mismo tiempo el control de las velas. El roll-bar de carbono sostiene la escota de la mayor y contribuye a mantener la bañera más despejada, segura y ordenada tanto durante la navegación como en los momentos fondeados.

Prestaciones y estabilidad sin renunciar al confort

La arquitectura naval firmada por Philippe Briand apuesta por un casco potente y equilibrado, diseñado para ofrecer buenas sensaciones al timón y un comportamiento fiable en distintas condiciones de mar. La manga máxima de 5,33 metros permite obtener volúmenes importantes sin hacer que el yacht pierda su verdadera identidad como velero.

El plano vélico incluye una vela mayor de 102 metros cuadrados, un génova enrollable de 94 metros cuadrados y una trinqueta de 44 metros cuadrados. Para los rumbos portantes puede utilizarse un spinnaker asimétrico de 320 metros cuadrados, una superficie pensada para aprovechar las brisas ligeras y mantener la embarcación dinámica incluso cuando el viento decide tomárselo con calma.

Una bañera que forma parte de la vida a bordo

En el CNB 62, la zona exterior no se trata como un simple espacio de paso entre el timón y los interiores. La bañera se integra en una auténtica área living, protegida y conectada con las posiciones de gobierno, donde los invitados pueden relajarse sin sentirse separados de quien conduce la embarcación.

La organización de la cubierta favorece una circulación intuitiva y mantiene las zonas de convivencia libres de las principales maniobras. Tanto durante una travesía como durante una estancia fondeados, esta configuración facilita compartir la vida a bordo, evitando esa división demasiado marcada entre la zona técnica y los espacios destinados a los invitados que caracteriza a muchos veleros.

Una plataforma sobre el mar escondida en la popa

El garaje longitudinal para el tender está integrado en el diseño de la popa. Cuando se abre el portón, la estructura se transforma en una plataforma directamente sobre el agua, facilitando el baño, el acceso al tender y el uso del equipamiento destinado a las actividades marinas.

Es una solución que cambia la manera de vivir una estancia fondeados. La popa deja de ser únicamente un punto de embarque y se convierte en un espacio adicional donde prepararse para nadar, contemplar el mar o simplemente permanecer unos minutos con los pies en el agua.

La suite del armador ocupa la zona más tranquila

La configuración interior reserva al armador toda la parte de proa situada por delante del mástil. Es una elección poco habitual en un yacht de unos sesenta pies, que permite crear una suite amplia y separada de los camarotes destinados a los invitados.

La zona del armador puede incluir además un estudio opcional, útil para quienes desean trabajar a bordo o disponer de un espacio personal durante las navegaciones más largas. Su ubicación en proa también contribuye a crear una mayor separación respecto a la zona de descanso de popa, mejorando la privacidad cuando viajan varias personas a bordo.

Tres camarotes realmente independientes

Los dos camarotes para invitados están situados en popa y ambos disponen de baño privado. El acceso se realiza a través de un pasillo específico que reduce las interferencias con el salón y con la suite del armador, ofreciendo a cada ocupante una zona de descanso más independiente.

En el camarote de babor, las camas se deslizan sobre guías específicas y pueden configurarse como dos camas individuales o como una cama doble. Esta flexibilidad permite adaptar el yacht a una pareja, una familia o un grupo de amigos sin renunciar a la comodidad.

Un salón luminoso pensado para compartir

El diseño interior, desarrollado por Cabinet Piaton Yacht Design, sitúa en primer plano la luz natural y la continuidad entre los ambientes. El salón se abre hacia la cocina, situada en la parte central del yacht, creando un espacio donde la preparación de las comidas y la vida social pueden convivir sin barreras excesivas.

La atmósfera sigue siendo elegante, pero no resulta rígida ni ceremoniosa. Los interiores están pensados para ser utilizados cada día, con recorridos sencillos, volúmenes bien distribuidos y una sensación de amplitud que hace percibir el CNB 62 como un yacht de mayores dimensiones.

Autonomía para navegar sin prisas

Los depósitos de 800 litros de agua dulce y 1.000 litros de combustible confirman la vocación del proyecto por las largas travesías. El yacht puede configurarse con una quilla estándar de 2,95 metros de calado o con una opción de calado reducido de 2,45 metros.

La segunda configuración amplía las posibilidades de acceso a bahías, puertos y marinas menos profundas, una ventaja especialmente interesante para quienes imaginan largas temporadas recorriendo las costas del Mediterráneo o itinerarios en los que la libertad para elegir un fondeo importa tanto como la velocidad necesaria para alcanzarlo.

Un nuevo equilibrio en la navegación de crucero

El CNB 62 no intenta impresionar únicamente por sus dimensiones. Su cualidad más evidente es la manera en que integra prestaciones a vela, facilidad de conducción y confort a bordo dentro de un proyecto coherente.

Es un yacht pensado para armadores que desean participar activamente en la navegación, pero también disfrutar del mar con un ritmo relajado y espacios adecuados para compartir. Una embarcación capaz de abandonar el puerto sin demasiadas complicaciones y, sobre todo, de hacer que uno quiera aplazar el momento de regresar.

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CNB Yacht Builders

04 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
CNB 62, el nuevo sailing yacht pensado para navegar lejos
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