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Hay yates que impresionan por sus dimensiones y otros que conquistan por todo lo que han sido capaces de atravesar. Malahne pertenece, sin duda, a la segunda categoría. Construido en 1937 por Camper & Nicholsons, este clásico motor yacht de unos 50 metros conserva la elegancia de las grandes embarcaciones de preguerra, pero también lleva consigo una biografía marcada por viajes, conflictos, cine y renacimientos inesperados.
Un gran yate nacido en los años treinta
Malahne fue diseñado por Charles E. Nicholson para el empresario británico William Lawrence Stephenson, figura vinculada al desarrollo de la cadena Woolworth en el Reino Unido. Sus líneas estilizadas, la larga proa y la equilibrada superestructura expresaban aquella forma de entender el yachting que en los años treinta combinaba aventura, prestigio y placer por viajar. Antes de la guerra navegó por el Mediterráneo, el Atlántico y otros destinos internacionales, convirtiéndose en una casa sobre el mar concebida para largas estancias a bordo.
De los elegantes salones a las operaciones de Dunkerque
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la vida del yate cambió radicalmente. Malahne fue requisado y destinado al servicio militar británico. En 1940 participó en las operaciones relacionadas con la evacuación de Dunkerque, entrando en la historia de las embarcaciones utilizadas durante la Operación Dynamo. Resulta difícil imaginar un contraste mayor entre los refinados espacios concebidos para el ocio y las dramáticas misiones afrontadas en las aguas del Canal de la Mancha.
La época del cine y de las grandes estrellas
Finalizado el conflicto y tras varios cambios de propietario, en 1960 Malahne fue adquirido por el productor cinematográfico Sam Spiegel. El yate se convirtió rápidamente en un punto de encuentro para el mundo del cine internacional y, durante el rodaje de Lawrence de Arabia, también fue utilizado como base flotante de la producción. Por sus cubiertas pasaron personalidades como Elizabeth Taylor, Grace Kelly, Frank Sinatra, Kirk Douglas y Jack Nicholson, convirtiendo a Malahne en una de las embarcaciones más reconocibles del Hollywood de aquellos años.
Una elegancia transformada por el paso del tiempo
Sin embargo, su notoriedad no bastó para proteger al yate de las transformaciones. Durante los años ochenta, Malahne fue sometido a profundas modificaciones, especialmente en la superestructura y en los espacios destinados a los invitados. Las intervenciones respondían a las necesidades de la época, pero acabaron alejando la embarcación de la limpieza formal y de las proporciones del proyecto original. Con el paso de los años, también su estado general comenzó a deteriorarse y el futuro del yate parecía cada vez más incierto.
La decisión de devolver Malahne a sus orígenes
El punto de inflexión llegó cuando un nuevo propietario decidió afrontar una restauración especialmente compleja. El proyecto, coordinado con la participación de Edmiston, fue confiado al astillero británico Pendennis de Falmouth. El objetivo no era simplemente renovar los espacios, sino recuperar la identidad de 1937, eliminando las incorporaciones posteriores y reconstruyendo líneas, volúmenes y detalles a partir de los planos y de la documentación histórica disponible.
Treinta meses entre investigación histórica e ingeniería
La restauración requirió 30 meses de trabajo y llevó a una reconstrucción casi completa de Malahne. Instalaciones eléctricas, tuberías, equipos técnicos y sistemas de a bordo fueron sustituidos por soluciones contemporáneas, mientras que los exteriores recuperaron sus proporciones originales. El reto consistía en ocultar la tecnología moderna dentro de un yate que, al menos a la vista, debía seguir contando la historia de los años treinta. Malahne volvió al agua en Falmouth el 14 de marzo de 2015.
Interiores Art Déco construidos alrededor de los detalles
Los espacios destinados a los huéspedes fueron reinterpretados por el diseñador escocés Guy Oliver, siguiendo un lenguaje inspirado en el Art Déco y en la cultura decorativa de la época. Maderas oscuras, tejidos realizados a medida, geometrías equilibradas y acabados luminosos recrean una atmósfera histórica sin convertir el yate en un museo. Teléfonos de baquelita de los años treinta, ojos de buey reconstruidos y numerosos puntos de iluminación diseñados expresamente contribuyen a dar autenticidad a cada ambiente.
Vivir a bordo entre pasado y confort contemporáneo
Actualmente, Malahne puede alojar hasta diez huéspedes en seis camarotes, atendidos por una tripulación de once personas. El salón principal, los camarotes y los espacios exteriores mantienen una configuración clásica, mientras que la climatización, los sistemas de navegación, la seguridad y los servicios responden a las expectativas de un yacht charter contemporáneo. Incluso el tender personalizado de 7,5 metros, acabado en caoba, ha sido elegido para acompañar sin contrastes la imagen del yate principal.
Un charter diferente a bordo de un yate histórico
Elegir un charter a bordo de Malahne no significa únicamente navegar en un yate de lujo. Significa habitar temporalmente una parte de la historia marítima del siglo XX, moviéndose por los mismos espacios frecuentados por productores, actores y protagonistas de la cultura internacional. Durante la temporada de verano, el yate se ofrece principalmente en el Mediterráneo, con tarifas semanales que, según las cotizaciones publicadas, parten de unos 155.000 euros, gastos excluidos.
Una presencia que no necesita exagerar
En 2016, el proyecto recibió el reconocimiento al mejor yate reconstruido en los World Superyacht Awards. El premio confirmó el valor de una intervención capaz de preservar una de las pocas grandes embarcaciones a motor de preguerra que aún existen. Malahne no intenta imitar a los superyates más recientes, ni lo necesita. Su fuerza reside en el equilibrio de sus líneas, en los materiales, en la memoria y en esa rara sensación de encontrarse ante algo que el tiempo podría haber borrado, pero que alguien decidió mantener vivo.
01 agosto 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Malahne, el yate Art Déco que atraviesa la historia
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