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Charter ELVI Swan 80, el Mediterráneo a vela desde junio de 2027

ELVI, nuevo sailing yacht Swan 80, llegará al Mediterráneo en 2027 con un programa de charter pensado para navegar siguiendo el viento

El Swan 80 ELVI combina diseño contemporáneo, confort y navegación a vela para descubrir el Mediterráneo con un ritmo más pausado

Navegar por el Mediterráneo siguiendo el viento, detenerse frente a una cala poco frecuentada y alcanzar cada día una costa diferente. Esta es la perspectiva que ofrece ELVI, nuevo sailing yacht de la gama Swan 80 propuesto en el mercado del charter con un programa que prevé su llegada a aguas mediterráneas a partir de junio de 2027.

Una nueva interpretación del yate de vela

Entregado en 2026, ELVI pertenece a la nueva generación Swan 80 desarrollada por Nautor Swan. Las actuales fichas de charter lo presentan como el único ejemplar de este modelo disponible en el mercado de alquiler en el momento de la publicación.

Con una eslora de 23,99 metros y una manga de 6,40 metros, el yate se mantiene por debajo del umbral de los 24 metros de longitud de casco. Una elección de diseño que permite asociar volúmenes y capacidades propios de un maxi yacht con una gestión más flexible y una configuración pensada también para largas travesías.

Las firmas del nuevo Swan 80

El proyecto reúne algunos de los nombres más reconocibles vinculados a la producción Swan. La arquitectura naval ha sido desarrollada por Germán Frers, mientras que Lucio Micheletti se ha encargado del estilo exterior y Misa Poggi del diseño de interiores.

El perfil bajo de la superestructura, la larga cubierta de teca y las superficies limpias construyen una imagen elegante sin renunciar a una personalidad deportiva. Los dobles puestos de gobierno, los dos timones y la disposición de las maniobras han sido estudiados para garantizar control y precisión tanto durante la navegación con tripulación como en configuraciones con menos personas a bordo.

La bañera se convierte en una terraza sobre el mar

Los espacios exteriores han sido concebidos para cambiar de función a lo largo del día. Durante la navegación, la bañera mantiene una configuración ordenada y funcional; una vez alcanzado el fondeadero, puede transformarse en un ambiente dedicado al almuerzo, al descanso y a la convivencia.

La popa abatible crea una plataforma de baño directamente conectada con el mar. Desde aquí es posible entrar en el agua, utilizar el tender o simplemente disfrutar de la parte más agradable de una estancia fondeados, cuando el paisaje pasa a formar parte integral de los espacios de a bordo.

Dos configuraciones para alojar hasta siete huéspedes

ELVI puede alojar a seis o siete personas en tres camarotes con baño privado. La primera configuración incluye tres camarotes dobles; la segunda ofrece dos camarotes dobles y uno twin con una cama Pullman adicional.

La posibilidad de elegir entre dos distribuciones hace que el yate resulte adecuado para parejas, familias o pequeños grupos de amigos. Los interiores apuestan por una elegancia luminosa y contemporánea, con ambientes pensados para preservar la privacidad de los huéspedes sin sacrificar las zonas dedicadas a la vida en común.

Una tripulación formada por tres profesionales se ocupa de la navegación del yate, el servicio y la cocina, adaptando el programa diario a las necesidades de las personas a bordo.

El Mediterráneo visto desde un velero

Según el programa de charter publicado actualmente, ELVI estará disponible en el Caribe entre diciembre de 2026 y abril de 2027, para trasladarse después al Mediterráneo a partir de junio de 2027.

Las zonas de navegación indicadas comprenden el Mediterráneo occidental y central, con posibles itinerarios por la Costa Azul, Mónaco, Córcega, Cerdeña, Sicilia, las costas italianas y las islas Baleares. Rutas que pueden adaptarse a las condiciones meteorológicas, a la disponibilidad del yate y a las preferencias de los huéspedes.

Unas vacaciones en las que también cuenta el viaje

La velocidad de crucero declarada es de 9 nudos. ELVI no nace, por tanto, para desplazarse rápidamente entre dos lugares, sino para dar valor al tiempo transcurrido en el mar. A bordo de un yate de vela, el trayecto no representa un intervalo entre dos destinos, sino una parte central de la experiencia.

La posibilidad de modificar la ruta, prolongar una navegación o elegir una bahía más protegida devuelve al charter una dimensión más espontánea. El Mediterráneo se descubre así lentamente, observando las costas desde el mar y alcanzando fondeaderos que adquieren un carácter diferente cuando se llega a ellos a vela.

Confort contemporáneo incluso lejos de las marinas

Entre los equipamientos publicados figuran aire acondicionado, desalinizadores, conexión Wi-Fi con red 4G o 5G, sistema de audio Bluetooth y una plataforma de popa para acceder al mar.

El yate dispone además de un tender Ribline de 3,6 metros, equipado con un motor fueraborda Yamaha de 40 CV. Estos servicios permiten organizar estancias más largas fondeados, manteniendo la posibilidad de llegar a playas, puertos y localidades costeras.

La tarifa de charter publicada

La tarifa indicativa parte de 58.000 euros por semana. A esta cantidad deben añadirse IVA, APA y los demás costes previstos por el contrato, como combustible, provisiones, puertos y gastos operativos.

Los precios, destinos y periodos de disponibilidad pueden cambiar en función de la temporada y de las reservas. ELVI se presenta, en cualquier caso, como una propuesta interesante para quienes desean vivir el Mediterráneo a bordo de un yate contemporáneo, combinando el confort del charter con el placer auténtico de la navegación a vela.

30 julio 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Charter ELVI Swan 80, el Mediterráneo a vela desde junio de 2027
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