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Con sus 14,75 metros de eslora, el nuevo Pirelli 47 entra en el segmento de los Maxi-Rib con una propuesta que busca un equilibrio convincente entre prestaciones, protección y habitabilidad. No es únicamente una embarcación rápida para desplazamientos diarios, sino un modelo diseñado para acompañar jornadas completas en el mar y cruceros más largos, dejando al armador un amplio margen de personalización.
Una embarcación, dos formas diferentes de vivir el mar
El Pirelli 47 se ofrece en versiones Open y Closed, dos interpretaciones pensadas para programas de navegación distintos. La primera privilegia el contacto directo con el exterior, manteniendo al mismo tiempo una buena protección gracias al hard top extendido. La segunda incorpora superficies acristaladas practicables y crea una zona central más protegida, sin interrumpir la continuidad de los pasos laterales entre popa y proa.
Líneas marcadas sin renunciar al equilibrio
El perfil transmite de inmediato la vocación deportiva del modelo, pero evita convertir la agresividad estilística en un ejercicio puramente formal. Las superficies tensas, las proporciones estilizadas y la estructura del hard top contribuyen a crear una silueta reconocible, mientras que los tubulares permanecen integrados en el diseño general y refuerzan la sensación de solidez. El resultado es una embarcación moderna, enérgica y adecuada también para contextos más elegantes.
Una cubierta diseñada para moverse con naturalidad
La configuración walkaround permite recorrer fácilmente toda la cubierta, una característica especialmente útil cuando hay varios invitados a bordo. Los amplios pasos laterales y las bordas elevadas ayudan a desplazarse con mayor seguridad, mientras que la organización de los espacios evita esa sensación de saturación que puede aparecer en las embarcaciones deportivas cuando la convivencia y la circulación deben compartir la misma superficie.
La bañera cambia con el ritmo del día
Una de las cualidades más interesantes del Pirelli 47 es la posibilidad de elegir entre diferentes configuraciones de bañera. La zona de popa puede incorporar un gran solárium, una doble dinette, un sofá individual o un módulo equipado. También el área central puede organizarse de distintas maneras, incluida una solución con sofá en L reservada a la versión Closed. De este modo, la embarcación puede adoptar un carácter más social, deportivo o orientado al relax, sin modificar su identidad.
Protección y apertura encuentran un punto de equilibrio
El hard top extendido protege el puesto de gobierno y parte del área social, ofreciendo sombra durante las horas más calurosas. La disponibilidad de un techo practicable permite, sin embargo, modular la cobertura y recuperar luz y ventilación cuando las condiciones lo permiten. En la versión Closed, las superficies acristaladas practicables hacen que el ambiente resulte más versátil y permiten pasar de una navegación más protegida a una atmósfera abierta al mar.
Un casco desarrollado para la navegación rápida
La base de su comportamiento dinámico es un casco Deep V de doble step diseñado por el Mannerfelt Design Team. Con un ángulo de deadrise de 23 grados, la geometría ha sido desarrollada para combinar precisión de conducción, comportamiento marinero y estabilidad a velocidades elevadas. Es una solución que recoge la experiencia acumulada por el equipo en la competición motonáutica y la adapta a una embarcación destinada también al confort y a la navegación de recreo.
Tres fueraborda para expresar su lado más deportivo
La configuración recomendada contempla tres motores fueraborda de 425 CV, para una potencia total de 1.275 CV. Como alternativa, está disponible una motorización con dos unidades de 600 CV. La elección de motores fueraborda simplifica la gestión de los sistemas de propulsión, libera volumen en el interior del casco y subraya el carácter dinámico de un modelo que no oculta sus ambiciones prestacionales.
Bajo cubierta, el espacio se vuelve transformable
Los interiores no intentan reproducir los de un yate tradicional a escala reducida, sino que apuestan por ambientes flexibles. La zona de estar puede transformarse en área de descanso, ofreciendo dos plazas para dormir, mientras que el baño de altura completa hace más confortable la estancia a bordo. Es una solución coherente con una embarcación que puede utilizarse para una jornada rápida a lo largo de la costa, pero también para pasar una noche lejos del puerto.
Dimensiones importantes gestionadas con funcionalidad
El Pirelli 47 mide 14,75 metros de eslora total y 4,58 metros de manga, puede recibir hasta 18 personas y dispone de un depósito de combustible de 1.300 litros y una reserva de agua de 250 litros. La certificación CE en categoría B confirma un proyecto pensado también para navegaciones exigentes, mientras que el calado de 0,90 metros mantiene una buena compatibilidad con bahías y fondeaderos típicos de los cruceros por el Mediterráneo.
Un Maxi-Rib construido alrededor de las decisiones del armador
Más que confiar en una única solución válida para todos, el Pirelli 47 propone una plataforma capaz de adaptarse a necesidades diferentes. Open o Closed, solárium o dinette, mayor apertura o mayor protección, son alternativas que permiten construir la embarcación alrededor de la propia forma de navegar. El carácter deportivo permanece siempre presente, pero se acompaña de espacios realmente utilizables, seguridad en los desplazamientos y una versatilidad que amplía sus posibilidades de uso.
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Pirelli Speedboats
27 julio 2026
© Equipo editorial de MED Yachting
Pirelli 47, un Maxi-Rib entre prestaciones, protección y vida a bordo
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