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Libeccio 13.5, il gozzo contemporaneo secondo Valerio Rivellini

Il Libeccio 13.5 reinterpreta il gozzo sorrentino con 13,5 metri di lunghezza, sei posti letto e configurazioni fino a 880 hp

Libeccio 13.5 è l’ammiraglia di Cantiere Mimì, un gozzo contemporaneo firmato Valerio Rivellini con tre cabine e 30 nodi

Con Libeccio 13.5, Cantiere Mimì porta la tradizione del gozzo mediterraneo in una dimensione più ampia e abitabile. Disegnato da Valerio Rivellini, il modello rappresenta l’ammiraglia della gamma Libeccio e interpreta il tema del gozzo sorrentino attraverso proporzioni contemporanee, spazi pensati per la crociera e prestazioni che, secondo il cantiere, possono raggiungere i 30 nodi.

Un gozzo che cambia scala

Libeccio 13.5 misura 13,5 metri fuori tutto, con una lunghezza scafo di 11,4 metri e un baglio di 4,1 metri. Le dimensioni consentono al progetto di superare la logica del day boat e di entrare in una fascia in cui il rapporto tra coperta, interni e permanenza a bordo diventa centrale.

La configurazione Cabin è stata sviluppata come evoluzione della gamma Libeccio, nata per reinterpretare in chiave contemporanea i gozzi sorrentini. Il risultato mantiene alcuni riferimenti riconoscibili alla tradizione, ma li integra in una barca con maggiore volume, superfici più ampie e una distribuzione interna pensata per un utilizzo prolungato.

Il design di Valerio Rivellini

Il progetto di Valerio Rivellini lavora soprattutto sulla relazione fra identità storica e proporzioni moderne. La prua, il disegno della tuga e l’andamento generale dello scafo mantengono un legame con il gozzo classico, mentre la poppa più aperta e l’organizzazione delle superfici esterne appartengono a un linguaggio decisamente contemporaneo.

Il tema non è quindi quello di riprodurre una barca tradizionale, ma di conservare alcuni elementi riconoscibili del tipo nautico adattandoli a nuove esigenze di utilizzo, comfort e mobilità a bordo.

Tre cabine e sei posti letto

La configurazione prevede sei posti letto, distribuiti in tre cabine. È uno degli elementi che distingue maggiormente Libeccio 13.5 dai modelli più piccoli della gamma e che ne definisce l’impostazione da crociera.

Gli spazi interni sono affiancati da una coperta progettata per sfruttare la larghezza disponibile, mentre la poppa aperta contribuisce a creare un rapporto più diretto con il mare. La capacità massima dichiarata è di 14 persone.

Teak, vetroresina e continuità con la gamma

Come gli altri modelli Libeccio, anche il 13.5 mantiene alcuni elementi ricorrenti nella produzione del cantiere, tra cui l’utilizzo del teak in coperta e una costruzione in vetroresina.

Il linguaggio complessivo rimane coerente con la famiglia Mimì, ma la maggiore lunghezza consente di sviluppare in modo più evidente il tema della vivibilità, che sul 13.5 diventa uno dei principali elementi progettuali.

Due motori e fino a 30 nodi

La scheda tecnica indica configurazioni con due motori da 370 hp oppure due unità da 440 hp. Il cantiere dichiara una velocità massima compresa fra 25 e 30 nodi, a seconda della motorizzazione.

La capacità del serbatoio carburante è di 1.000 litri, mentre quella dell’acqua raggiunge 500 litri. Il peso dichiarato è di 10.180 kg e la categoria di progettazione CE è B.

La tradizione come punto di partenza

Libeccio 13.5 sintetizza bene il percorso intrapreso da Cantiere Mimì con la gamma Libeccio. Il gozzo resta il riferimento culturale e formale, ma il progetto viene progressivamente trasformato per rispondere a esigenze diverse da quelle dell’imbarcazione tradizionale.

Nel 13.5 questo passaggio è particolarmente evidente: la tradizione rimane leggibile nelle proporzioni e nell’identità generale, mentre spazi, prestazioni e organizzazione interna appartengono a una barca pensata per la crociera contemporanea.

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Cantiere Mimì, Libeccio 13.5

01 Ottobre 2026
© Redazione MED Yachting
Libeccio 13.5, il gozzo contemporaneo secondo Valerio Rivellini
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