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PIRELLI 44 Ducati Edition, quando il carattere racing arriva sull’acqua

PIRELLI 44 Ducati Edition porta sull’acqua il linguaggio sportivo di Borgo Panigale con tre Mercury Racing da 500 hp, carbonio e una serie limitata a 26 esemplari

Ducati, Pirelli e SACS Marine trasformano il PIRELLI 44 in un maxi-RIB dal carattere ancora più sportivo, ispirato alla Superleggera V4 Centenario

Il PIRELLI 44 Ducati Edition non nasce semplicemente aggiungendo una livrea Ducati a un maxi-RIB esistente. Il progetto sviluppato da SACS Marine, Ducati e Pirelli prova a trasferire sull’acqua alcuni degli elementi che identificano il mondo di Borgo Panigale: attenzione al peso visivo, materiali, aerodinamica, dettagli racing e, inevitabilmente, una quantità considerevole di potenza.

La base è il nuovo PIRELLI 44, ma la Ducati Edition cambia carattere attraverso una configurazione specifica e sarà costruita in appena 26 esemplari. Il numero non è casuale: richiama il 1926, anno di fondazione Ducati, che nel 2026 celebra il proprio centenario.

Tre motori e 1.500 cavalli a poppa

È difficile ignorare il dato più evidente. La Ducati Edition adotta una configurazione esclusiva con tre Mercury Racing da 500 hp, per una potenza complessiva di 1.500 hp.

La versione standard del PIRELLI 44 prevede una potenza massima installabile di 1.350 hp; la Ducati Edition introduce quindi una soluzione dedicata specificamente a questo progetto. La carena sportiva a doppio step, disegnata dal Mannerfelt Design Team, costituisce la base tecnica sulla quale viene costruita questa interpretazione più estrema del modello.

Più che utilizzare il numero dei cavalli come semplice argomento spettacolare, è interessante osservare come il progetto cerchi coerenza tra potenza, impostazione della carena e posizione di guida. È qui che il richiamo al mondo motociclistico diventa più credibile: non soltanto nell’estetica, ma nella volontà di rendere la conduzione una parte centrale dell’esperienza.

Dalla Superleggera V4 Centenario al mare

La livrea è stata sviluppata insieme al Centro Stile Ducati e trae ispirazione dalla Superleggera V4 Centenario. Colori e geometrie non vengono quindi utilizzati come semplice decorazione, ma servono a costruire una relazione visiva immediata con la moto che celebra i cento anni della Casa bolognese.

Il legame continua nei tubolari. Il tradizionale motivo utilizzato sulle imbarcazioni Pirelli Speedboats viene reinterpretato attraverso un disegno ispirato al battistrada del Pirelli Diablo Supercorsa SP, lo pneumatico montato sulla Superleggera V4 Centenario.

Il dettaglio è particolarmente interessante perché il pattern viene scolpito e inciso a mano dagli artigiani del Centro R&D Pirelli. Non si tratta quindi di una semplice grafica applicata alla superficie, ma di un elemento fisicamente integrato nel tubolare.

Un po’ di MotoGP dietro ai motori

Il riferimento alle competizioni continua a poppa. I tre Mercury Racing ricevono appendici aerodinamiche che richiamano quelle utilizzate sul codino delle Ducati MotoGP.

Naturalmente acqua e asfalto impongono logiche aerodinamiche e dinamiche completamente differenti. Il valore di questa soluzione è soprattutto nel modo in cui rafforza l’identità visiva del progetto, rendendo immediatamente riconoscibile il collegamento con il mondo racing Ducati.

È uno degli esempi più evidenti di come questa collaborazione abbia cercato di andare oltre logo e colore: alcuni codici formali della motocicletta vengono reinterpretati su un oggetto nautico, mantenendo però funzione e proporzioni proprie di un maxi-RIB.

Carbonio, Alcantara e dettagli in nero

L’hard-top è realizzato in fibra di carbonio, mentre diversi componenti in acciaio adottano una finitura nera. Anche la plancia e le sedute del pilota utilizzano Alcantara per rafforzare il legame con l’ambiente automobilistico e motociclistico ad alte prestazioni.

A questi elementi si aggiungono una targhetta celebrativa Ducati Edition e una tabella porta numero personalizzabile, un riferimento diretto alle Ducati più esclusive e al mondo delle competizioni.

Sono dettagli che assumono un significato particolare proprio perché la produzione sarà limitata. In un progetto di 26 esemplari, la personalizzazione non serve soltanto a differenziare un’imbarcazione dall’altra, ma entra a far parte della sua identità di serie speciale.

13,10 metri costruiti intorno alla performance

La piattaforma rimane quella del PIRELLI 44: 13,10 metri di lunghezza, 4,30 metri di larghezza e un peso con motori di circa 8,5 tonnellate. Il serbatoio carburante ha una capacità di 950 litri, quello dell’acqua di 200 litri e l’omologazione è CE categoria B, con una capacità massima dichiarata di 18 persone.

Il modello mantiene quindi dimensioni che consentono di utilizzare ampiamente la barca durante una giornata in mare, ma la Ducati Edition sposta chiaramente l’accento verso una dimensione più sportiva.

Non è soltanto una questione di velocità. La postazione di guida, il carbonio, la configurazione trimotore e la stessa impostazione visiva spingono il PIRELLI 44 verso un’esperienza nella quale condurre la barca diventa importante quasi quanto utilizzarne gli spazi quando ci si ferma.

Tre nomi italiani, tre competenze differenti

La collaborazione riunisce realtà con ruoli molto diversi. SACS Marine, licenziataria del marchio Pirelli per le imbarcazioni, porta il know-how nautico e sviluppa il progetto; Pirelli trasferisce un’identità costruita anche attraverso decenni di motorsport; Ducati introduce per la prima volta il proprio linguaggio stilistico nel mondo della nautica.

Questo rende la Ducati Edition più interessante di molte operazioni di co-branding. I tre marchi non stanno semplicemente firmando lo stesso prodotto: ciascuno interviene su elementi riconoscibili del progetto.

La sfida era evitare che il risultato apparisse come una motocicletta trasformata in barca o come un PIRELLI 44 con una colorazione speciale. Il risultato cerca invece un punto intermedio, lasciando alla barca la propria identità e utilizzando Ducati per renderne più estremo il carattere.

Dal circuito alla rada, senza confondere i due mondi

La Ducati Edition è stata presentata in anteprima mondiale durante il Cannes Yachting Festival 2026, conclusosi il 13 settembre. È un debutto coerente per un modello costruito soprattutto attorno a immagine, performance e identità.

Ma probabilmente il suo scenario più interessante sarà lontano dai saloni.

In rada, lungo una costa mediterranea, rimane un maxi-RIB di 13 metri pensato per trascorrere una giornata sul mare. Quando si torna al posto di guida, però, i tre Mercury Racing, la carena a doppio step e l’ambiente costruito attorno al pilota ricordano che questa particolare versione nasce anche per qualcosa di diverso.

Il passaggio dall’asfalto all’acqua non può essere letterale. Il PIRELLI 44 Ducati Edition sembra averlo compreso: prende dal mondo Ducati soprattutto il carattere, lasciando alla nautica il compito di tradurlo.

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Pirelli Speedboats, PIRELLI 44 Ducati Edition

14 Settembre 2026
© Redazione MED Yachting
PIRELLI 44 Ducati Edition, quando il carattere racing arriva sull’acqua
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