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ARTEXPLORER, 46 metri per riscoprire il piacere della vela

Con 17 metri di baglio, sei cabine e una superficie solare di 65 m², ARTEXPLORER porta nel charter una diversa interpretazione del grande yacht a vela

ARTEXPLORER è il catamarano a vela in alluminio di 46,5 metri costruito da Perini Navi, pensato per unire grandi spazi, navigazione e tecnologie sostenibili

ARTEXPLORER ha dimensioni che appartengono al mondo dei grandi yacht, ma sceglie la vela come elemento centrale dell’esperienza. Costruito da Perini Navi nel 2024, misura 46,5 metri di lunghezza e 17,1 metri di larghezza. Fraser lo presenta come il più grande catamarano a vela in alluminio al mondo, una definizione che racconta immediatamente la scala del progetto ma solo in parte la sua filosofia.

Navigare quando il rumore scompare

Una delle caratteristiche più interessanti di ARTEXPLORER emerge quando entra in gioco la vela. Il catamarano è stato progettato per navigare in maniera efficiente anche in condizioni di vento leggero e dispone di un piano velico completamente automatizzato in carbonio. In quei momenti la presenza dei motori lascia spazio al silenzio, modificando inevitabilmente la percezione del viaggio e il rapporto con il mare.

Su uno yacht di queste dimensioni è un aspetto tutt’altro che secondario. Il piacere non deriva soltanto dalla destinazione o dagli spazi disponibili a bordo, ma anche dal modo in cui la si raggiunge. Per chi sceglie una vacanza in charter, poter alternare navigazione e permanenza in rada restituisce alla vela una parte importante del suo significato originario.

Diciassette metri di larghezza cambiano la prospettiva

Il baglio di 17,1 metri determina una presenza sull’acqua molto diversa da quella di un tradizionale sailing yacht monoscafo. È soprattutto sul ponte principale che queste proporzioni diventano percepibili, offrendo superfici ampie e una distribuzione degli ambienti coerente con una barca destinata ad accogliere fino a dodici ospiti.

La larghezza non è quindi soltanto un dato tecnico, ma uno degli elementi che definiscono la vita a bordo. Il catamarano permette di combinare la dimensione di un grande yacht con quella relazione orizzontale con il mare che rappresenta uno degli aspetti più interessanti dell’architettura multiscafi.

Sei cabine per dodici ospiti

ARTEXPLORER può accogliere 12 ospiti in sei cabine, con quattro sistemazioni matrimoniali e due convertibili. Fraser indica inoltre la presenza di tre cabine sul main deck insieme alla Master Suite, mentre l’equipaggio è composto da otto persone.

Gli esterni e gli interni sono firmati da Nacira Design - Axel de Beaufort. In un progetto con un baglio così importante, il lavoro sul design non riguarda soltanto l’estetica, ma anche la capacità di mantenere una relazione equilibrata tra volumi molto generosi e la natura velica dell’imbarcazione.

Il sole entra nel bilancio energetico di bordo

Sul deckhouse è integrata una superficie di pannelli solari di 65 metri quadrati. Secondo Fraser, il sistema è in grado di generare fino a 200 kW di energia al giorno ed è affiancato da batterie al litio e da sistemi avanzati di filtrazione dei gas di scarico.

Non significa eliminare l’impatto ambientale di uno yacht di 46,5 metri, ma integrare tecnologie che permettono di ridurre il ricorso alle fonti convenzionali per una parte delle necessità energetiche di bordo. È un approccio particolarmente coerente su un’imbarcazione che affida già alla vela una parte sostanziale della propria esperienza di navigazione.

Un albero di 55 metri sopra il mare

Il piano velico completamente automatizzato in carbonio lavora insieme a un albero di 55 metri, contribuendo alla capacità dichiarata di navigare anche con vento leggero. Le prestazioni indicate da Fraser sono volutamente lontane dalla logica dei grandi motor yacht veloci: 11 nodi di crociera e 13 nodi di velocità massima.

Sono numeri che aiutano a comprendere meglio la personalità di ARTEXPLORER. Il tempo trascorso in navigazione non appare come qualcosa da comprimere il più possibile tra un porto e l’altro, ma come una parte integrante dell’esperienza.

Dal progetto al riconoscimento internazionale

ARTEXPLORER ha ricevuto il titolo di Multihull of the Year ai BOAT Design & Innovation Awards 2025. Fraser segnala inoltre la nomination al Future Environmental Award durante i Fraser Captains’ Soiree and Awards 2025.

I riconoscimenti accompagnano un progetto che cerca una propria strada all’interno dello yachting contemporaneo: non semplicemente un grande catamarano, ma una piattaforma nella quale vela, abitabilità e tecnologie energetiche vengono sviluppate insieme.

ARTEXPLORER nel Mediterraneo

Per la stagione estiva Fraser propone ARTEXPLORER in charter nel Mediterraneo, con tariffe indicate a partire da 240.000 euro a settimana in bassa stagione e da 290.000 euro in alta stagione. La pagina riporta una stazza lorda di 498 GT, un pescaggio di 3,4 metri e classificazione Bureau Veritas, con bandiera francese.

In un Mediterraneo spesso raccontato attraverso destinazioni, beach club e porti esclusivi, ARTEXPLORER suggerisce anche un’altra prospettiva: quella di riscoprire il tempo trascorso tra una destinazione e l’altra. Su un catamarano di quasi 47 metri, navigare a vela e ascoltare nuovamente il mare può diventare una delle esperienze più interessanti dell’intero viaggio.

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Fraser Yachts - ARTEXPLORER

02 Settembre 2026
© Redazione MED Yachting
ARTEXPLORER, 46 metri per riscoprire il piacere della vela
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