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Vertigo, 67 metri per riscoprire il piacere della vela

Nato per affrontare lunghe navigazioni, Vertigo unisce grandi prestazioni veliche, interni di Christian Liaigre e una vita a bordo aperta sul mare

Vertigo è un sailing yacht di 67,2 metri firmato Philippe Briand, costruito da Alloy Yachts e oggi disponibile per charter nel Mediterraneo

Con i suoi 67,2 metri di lunghezza, Vertigo appartiene a quella categoria di grandi sailing yacht nei quali la vela non rappresenta semplicemente un richiamo estetico. Costruito nel 2011 dal cantiere neozelandese Alloy Yachts su progetto di Philippe Briand, nasce per affrontare lunghe navigazioni mantenendo insieme prestazioni, comfort e capacità di vivere il mare per periodi prolungati.

Oggi Vertigo è disponibile per charter e trascorre la stagione estiva nel Mediterraneo, portando tra Italia, Francia, Grecia, Croazia e Montenegro una filosofia progettuale nata con ambizioni decisamente più ampie: essere un vero yacht da viaggio.

Un progetto nato per navigare

Vertigo fu uno dei progetti più importanti realizzati da Alloy Yachts. Al momento del varo, nel 2011, i suoi 67,2 metri ne facevano il più grande yacht costruito dal cantiere e uno dei maggiori sailing yacht realizzati nell’emisfero australe.

Philippe Briand ha sviluppato linee esterne e architettura velica partendo da un obiettivo preciso: creare uno yacht capace di affrontare il giro del mondo senza rinunciare alle qualità di una grande barca a vela.

Il risultato è un ketch in alluminio con un baglio di 12,53 metri, un volume di 837 GT e una costruzione nella quale dimensioni importanti e vocazione velica convivono senza trasformare Vertigo in un motor yacht con gli alberi.

Lo spazio prende il posto dell’ostentazione

Per gli interni fu scelto il designer francese Christian Liaigre, che interpretò Vertigo con un linguaggio lontano dalle atmosfere nautiche più tradizionali. L’idea originaria venne sintetizzata nel concetto di Urban at Sea: ambienti contemporanei, essenziali e luminosi, capaci di ricordare più una grande residenza che l’interno convenzionale di uno yacht.

Le ampie superfici vetrate contribuiscono a mantenere il contatto con l’esterno, mentre materiali, arredi e proporzioni privilegiano un’eleganza discreta. È un’impostazione che, a distanza di anni dal varo, continua a dare agli interni un carattere riconoscibile senza affidarsi a soluzioni decorative eccessivamente legate a una stagione stilistica.

Dodici ospiti, senza perdere il senso dello spazio

Vertigo può accogliere fino a 12 ospiti in cinque cabine, assistiti da un equipaggio di 11 persone. La distribuzione è pensata per alternare momenti condivisi e maggiore privacy durante permanenze anche prolungate a bordo.

Su uno yacht di queste dimensioni, però, il comfort non dipende soltanto dalle cabine. Gran parte dell’esperienza nasce dal rapporto tra spazi interni e ponti esterni: zone conviviali, aree per prendere il sole, ambienti per il pranzo all’aperto e punti dai quali osservare la navigazione permettono di cambiare continuamente prospettiva durante la giornata.

Il mare resta al centro dell’esperienza

Una delle caratteristiche più interessanti di Vertigo è la volontà di mantenere l’acqua realmente accessibile. La palestra, per esempio, è collegata direttamente al mare e permette di passare dall’allenamento a un bagno senza attraversare gli ambienti principali dello yacht.

A questo si aggiungono jacuzzi sul ponte, cinema all’aperto e una dotazione particolarmente ampia di attrezzature per gli sport acquatici. La flotta di tender comprende anche un limo tender di 8 metri, mentre kayak, Seabob, e-foil, paddleboard, derive a vela e attrezzature per sci nautico, wakeboard e immersioni ampliano le possibilità una volta raggiunta una rada.

Sono elementi che trasformano il charter da semplice permanenza a bordo in una piattaforma per esplorare il mare in modi differenti.

Il refit del 2019 e una seconda fase della sua storia

Nel 2019 Vertigo è stato sottoposto a un importante refit, intervento che ha permesso di aggiornare lo yacht mantenendone l’identità originale.

È un passaggio significativo per un progetto del 2011. Grandi sailing yacht come questo vengono concepiti per avere una vita molto più lunga rispetto alla normale successione dei modelli sul mercato: manutenzione, aggiornamenti tecnici e refit diventano quindi parte naturale della loro storia.

Vertigo continua così a navigare conservando il rapporto tra architettura navale, design e funzionalità che ne aveva accompagnato il debutto.

Dalla navigazione oceanica alle estati mediterranee

La vocazione da world cruiser resta evidente anche nelle caratteristiche tecniche. Ocean Independence indica una autonomia a motore di circa 4.000 miglia nautiche, due Caterpillar C32 e una costruzione interamente in alluminio.

Ma durante la stagione estiva il suo mondo cambia scala. Vertigo è proposto per charter nel Mediterraneo, tra coste italiane e francesi e destinazioni dell’Adriatico e dell’Egeo.

Per uno yacht nato per attraversare oceani, spostarsi tra una baia della Sardegna, le isole greche o la costa croata può sembrare quasi una navigazione raccolta. È proprio questa capacità di adattarsi a rotte molto diverse a rendere interessante il progetto anche dopo quindici anni dal varo.

Un charter che conserva il senso del viaggio

Ocean Independence propone attualmente Vertigo con una tariffa indicativa da 360.000 euro a settimana, spese escluse secondo le consuete condizioni del charter.

Il prezzo colloca inevitabilmente lo yacht nella fascia più alta del mercato, ma racconta solo in parte ciò che Vertigo rappresenta. La sua particolarità rimane nella possibilità di vivere una grande barca a vela progettata non come scenario statico, ma come mezzo capace di cambiare orizzonte.

Nel Mediterraneo questo significa poter alternare navigazione, rade e porti senza perdere quella sensazione che appartiene ancora alla vela: non limitarsi a raggiungere un luogo, ma lasciare che anche la rotta diventi parte del viaggio.

28 Agosto 2026
© Redazione MED Yachting
Vertigo, 67 metri per riscoprire il piacere della vela
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