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CNB 62, il nuovo sailing yacht pensato per navigare lontano

Il nuovo CNB 62 offre tre cabine, suite armatoriale a prua e una coperta pensata per navigare con equipaggio ridotto

CNB 62 unisce prestazioni a vela, interni luminosi e spazi generosi in uno yacht progettato per lunghe crociere

Il CNB 62 interpreta la crociera a vela attraverso un equilibrio piuttosto raro da trovare su un’imbarcazione di queste dimensioni. Offre ambienti generosi, una configurazione interna capace di preservare la privacy e una coperta organizzata per rendere più semplice la conduzione, senza rinunciare alle prestazioni e al piacere di stare al timone.

Lungo 19,48 metri, il nuovo modello raccoglie l’esperienza maturata dal cantiere francese nel mondo dei bluewater cruiser e la traduce in uno yacht moderno, elegante e concreto. Una barca nata per attraversare il Mediterraneo, affrontare lunghe navigazioni e accogliere famiglia e amici senza trasformare ogni manovra in un esercizio riservato a un equipaggio numeroso.

Una vela di quasi venti metri che non intimorisce

Uno degli aspetti più interessanti del CNB 62 riguarda la possibilità di governare lo yacht anche con un equipaggio ridotto. Le manovre sono concentrate nelle vicinanze delle due postazioni di comando, collocate in posizione avanzata e maggiormente protetta rispetto a una configurazione tradizionale.

Questa soluzione permette a chi governa la barca di rimanere vicino agli ospiti e alle aree conviviali, mantenendo allo stesso tempo il controllo delle vele. Il roll-bar in carbonio sostiene la scotta della randa e contribuisce a lasciare il pozzetto più libero, sicuro e ordinato durante la navigazione e nei momenti trascorsi all’ancora.

Prestazioni e stabilità senza rinunciare al comfort

L’architettura navale firmata da Philippe Briand punta su una carena potente ed equilibrata, progettata per offrire buone sensazioni al timone e un comportamento affidabile nelle diverse condizioni di mare. Il baglio massimo di 5,33 metri consente di ottenere volumi importanti, ma senza far perdere allo yacht la propria identità velica.

Il piano velico comprende una randa da 102 metri quadrati, un genoa avvolgibile da 94 metri quadrati e una trinchetta da 44 metri quadrati. Per le andature portanti può essere utilizzato uno spinnaker asimmetrico da 320 metri quadrati, una superficie pensata per sfruttare le brezze leggere e mantenere la barca dinamica anche quando il vento decide di prendersela comoda.

Un pozzetto che diventa parte della vita di bordo

Sul CNB 62 la zona esterna non viene trattata come un semplice spazio di passaggio tra il timone e gli interni. Il pozzetto è inserito in una vera area living, protetta e collegata alle postazioni di comando, dove gli ospiti possono rilassarsi senza sentirsi separati da chi conduce la barca.

L’organizzazione della coperta favorisce una circolazione intuitiva e lascia le zone conviviali libere dalle manovre principali. Durante una traversata come durante una sosta in rada, questa impostazione rende più semplice condividere la giornata a bordo, evitando quella netta divisione tra area tecnica ed area destinata agli ospiti che caratterizza molte imbarcazioni a vela.

Una piattaforma sul mare nascosta nella poppa

Il garage longitudinale per il tender è integrato nel progetto della poppa. Quando il portellone viene aperto, la struttura si trasforma in una piattaforma affacciata direttamente sull’acqua, facilitando la balneazione, l’accesso al tender e l’utilizzo delle attrezzature dedicate alle attività marine.

È una soluzione che modifica il modo di vivere la sosta all’ancora. La poppa non rappresenta più soltanto il punto di imbarco, ma diventa uno spazio aggiuntivo nel quale prepararsi per una nuotata, osservare il mare o semplicemente rimanere qualche minuto con i piedi nell’acqua.

La suite armatoriale conquista la zona più tranquilla

La configurazione interna assegna all’armatore tutta la parte prodiera situata davanti all’albero. Una scelta insolita per uno yacht di circa sessanta piedi, che consente di ottenere una suite ampia e separata dalle cabine destinate agli ospiti.

La zona armatoriale può accogliere anche uno studio opzionale, utile per chi desidera lavorare a bordo o organizzare uno spazio personale durante le navigazioni più lunghe. La posizione a prua contribuisce inoltre a creare una maggiore distanza dalla zona notte di poppa, migliorando la riservatezza quando a bordo viaggiano più persone.

Tre cabine realmente indipendenti

Le due cabine per gli ospiti sono collocate a poppa e dispongono entrambe di bagno privato. Vi si accede attraverso un passaggio dedicato che limita le interferenze con il salone e con la suite dell’armatore, offrendo a ogni occupante una zona notte più autonoma.

Nella cabina di sinistra, i letti scorrono su apposite guide e possono essere configurati come due singoli oppure come un matrimoniale. Questa flessibilità permette di adattare lo yacht a una coppia, a una famiglia o a un gruppo di amici senza dover rinunciare alla comodità.

Un salone luminoso costruito intorno alla convivialità

Il progetto degli interni, sviluppato da Cabinet Piaton Yacht Design, mette al centro la luce naturale e la continuità tra gli ambienti. Il salone è aperto verso la cucina, posizionata nella parte centrale dello yacht, così da creare uno spazio nel quale preparazione dei pasti e vita sociale possano convivere senza barriere eccessive.

L’atmosfera rimane elegante, ma non appare rigida o cerimoniosa. Gli ambienti sono pensati per essere vissuti ogni giorno, con percorsi semplici, volumi ben distribuiti e una sensazione di apertura che fa percepire il CNB 62 come uno yacht di dimensioni superiori.

Autonomia per crociere senza fretta

I serbatoi da 800 litri per l’acqua dolce e da 1.000 litri per il carburante confermano la vocazione del progetto verso le crociere prolungate. Lo yacht può essere configurato con una chiglia standard dal pescaggio di 2,95 metri oppure con una soluzione opzionale a pescaggio ridotto di 2,45 metri.

La seconda configurazione amplia le possibilità di accesso a baie, porti e marine meno profonde, un vantaggio particolarmente interessante per chi immagina lunghe stagioni tra le coste del Mediterraneo o itinerari nei quali la libertà di scegliere l’ancoraggio conta quanto la velocità necessaria per raggiungerlo.

Un nuovo equilibrio nella crociera a vela

Il CNB 62 non cerca di impressionare soltanto attraverso le dimensioni. La sua qualità più evidente è il modo in cui integra prestazioni veliche, facilità di conduzione e comfort abitativo all’interno di un progetto coerente.

È uno yacht pensato per armatori che desiderano partecipare attivamente alla navigazione, ma anche vivere il mare con tempi rilassati e spazi adatti alla condivisione. Una barca capace di lasciare il porto senza troppe complicazioni e, soprattutto, di far venire voglia di rimandare il momento del ritorno.

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CNB Yacht Builders

04 Agosto 2026
© Redazione MED Yachting
CNB 62, il nuovo sailing yacht pensato per navigare lontano
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