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Marine della Croazia e del Montenegro, dieci approdi per esplorare l’Adriatico

Da Porto Montenegro a Rovigno, una guida agli approdi per yacht, equipaggi e diportisti tra Bocche di Cattaro e Dalmazia

Dieci marine tra Croazia e Montenegro, con servizi, destinazioni e informazioni utili per navigare lungo l’Adriatico orientale

La costa orientale dell’Adriatico alterna baie protette, città storiche, arcipelaghi e moderni waterfront, offrendo itinerari adatti a imbarcazioni di dimensioni molto diverse.

Navigare tra Croazia e Montenegro significa attraversare uno dei territori nautici più articolati del Mediterraneo. La costa croata si distingue per la successione di isole, canali e approdi distribuiti tra l’Istria e la Dalmazia, mentre il Montenegro concentra in pochi tratti di costa scenari profondamente differenti, dalle Bocche di Cattaro alle insenature aperte verso l’Adriatico.

Lungo questo itinerario si incontrano marine urbane vicine ai centri storici, grandi basi nautiche dotate di cantieri e servizi tecnici, approdi stagionali immersi nella natura e nuovi waterfront progettati per accogliere yacht e superyacht. La scelta del porto dipende quindi dalle dimensioni dell’imbarcazione, dal programma di navigazione, dalla necessità di assistenza tecnica e dal tipo di esperienza desiderata a terra.

Questa MED-Yachting Guide presenta dieci marine tra Montenegro e Croazia, selezionate per posizione, qualità dei servizi, capacità di accoglienza e rapporto con la destinazione. Non si tratta di una classifica, ma di una raccolta di approdi con caratteristiche differenti, utili per costruire un itinerario attraverso l’Adriatico orientale. La selezione riprende le strutture indicate nel dossier editoriale dedicato ai porti turistici del Mediterraneo.

Dalle Bocche di Cattaro alle isole della Dalmazia

Il percorso può iniziare nel Montenegro, all’interno della Baia di Kotor, dove montagne e insenature profonde creano uno scenario quasi lacustre. Porto Montenegro, Portonovi e Luštica Bay rappresentano tre interpretazioni differenti del marina contemporaneo, accomunate dall’integrazione con hotel, ristoranti, residenze e servizi sul waterfront.

Procedendo verso nord si entra in Croazia. Dubrovnik può diventare il punto di partenza per risalire la Dalmazia, raggiungere le isole di Mljet, Korčula e Hvar e proseguire verso Spalato, Šibenik, le Kornati, Zara e infine l’Istria. Le distanze richiedono una pianificazione attenta, soprattutto quando il programma prevede più arcipelaghi e soste nei centri storici.

Prima della partenza è opportuno controllare documentazione di bordo, formalità di ingresso, copertura assicurativa, disponibilità dell’ormeggio e regolamenti applicabili nei parchi nazionali e nelle aree protette. Anche quando le marine sono aperte tutto l’anno, alcuni servizi, ristoranti e collegamenti possono seguire calendari stagionali.

Porto Montenegro, una base internazionale nella Baia di Kotor
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Porto Montenegro si sviluppa sul waterfront di Tivat, all’interno delle Bocche di Cattaro.

Porto Montenegro è una delle marine più conosciute del Montenegro e si presenta come un vero home port per yacht e superyacht. Il complesso occupa una parte del lungomare di Tivat e integra ormeggi, residenze, hotel, ristoranti, negozi, yacht club e servizi dedicati agli equipaggi.

Il sito ufficiale indica oltre 500 posti barca e la possibilità di accogliere unità fino a 250 metri. La marina opera durante tutto l’anno e offre assistenza dedicata, carburante in regime agevolato secondo le condizioni applicabili e servizi per permanenze brevi o di lunga durata.

Per le attività di manutenzione e refitting, Porto Montenegro è collegata al polo Adriatic 42, dotato, secondo la struttura, di un bacino galleggiante di 180 metri per 34, travel hoist da 720 tonnellate, aree di lavorazione e spazi coperti. La presenza di queste infrastrutture rende l’area interessante anche per interventi tecnici su grandi yacht.

La posizione permette di esplorare Tivat, Perast, Kotor e le insenature delle Bocche. L’aeroporto di Tivat si trova nelle vicinanze, caratteristica utile per l’arrivo degli ospiti e i cambi di equipaggio.

Indicata soprattutto per yacht e superyacht, permanenze di lunga durata, servizi agli equipaggi, refitting e itinerari nella Baia di Kotor.

Da verificare prima dell’arrivo disponibilità del posto, procedure doganali, caratteristiche dell’ormeggio, potenza elettrica e servizi tecnici necessari.

Posti barca oltre 500 dichiarati
Lunghezza massima dichiarata 250 m
VHF Canale 71
Telefono +382 32 661 061
E-mail info@portomontenegro.com
Coordinate 42°26.03′ N - 018°41.33′ E
Porto Montenegro

Portonovi Marina, un approdo all’ingresso della Baia di Kotor
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Portonovi occupa una posizione strategica tra il mare aperto e le insenature delle Bocche di Cattaro.

La Portonovi Marina si trova a Kumbor, nel territorio di Herceg Novi, lungo l’ingresso occidentale della Baia di Kotor. È inserita in un complesso affacciato sul mare che comprende strutture ricettive, ristoranti, negozi, residenze e servizi dedicati al benessere.

La marina è stata progettata per accogliere yacht e superyacht. Le informazioni ufficiali più recenti indicano la possibilità di ospitare unità fino a 140 metri, con assistenza continuativa, procedure di frontiera, fornitura di energia, rifornimento, gestione dei rifiuti e supporto agli ospiti.

Una brochure della struttura riporta 238 posti barca, fornitura di acqua ed energia 24 ore su 24, assistenza in banchina, Wi-Fi, videosorveglianza e supporto per dogana e immigrazione. La marina dispone inoltre di collegamenti con Tivat, Dubrovnik e Podgorica.

Dal porto si raggiungono facilmente Herceg Novi, l’isola di Mamula, la penisola di Luštica e le località più interne della baia. La posizione consente anche di proseguire verso Dubrovnik e la costa croata meridionale.

Indicata soprattutto per grandi yacht, arrivi internazionali, soggiorni resort e itinerari tra Montenegro e Croazia.

Da verificare prima dell’arrivo formalità di frontiera, lunghezza ammessa per il posto assegnato, potenza elettrica, disponibilità del carburante e procedure per yacht con numerosi ospiti.

Posti barca 238 dichiarati
Lunghezza massima fino a 140 m
Energia fino a 630 A secondo la documentazione della marina
Assistenza in banchina 24h
Portonovi Marina

Luštica Bay Marina, il nuovo waterfront della costa montenegrina
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Luštica Bay unisce un porto protetto a un borgo contemporaneo affacciato sull’Adriatico.

La Luštica Bay Marina si trova sulla penisola di Luštica, in una posizione differente rispetto alle marine più interne della Baia di Kotor. È inserita nella Marina Village, un’area pedonale con ristoranti, negozi, supermercato, beach club, strutture ricettive e servizi per famiglie.

La marina dispone attualmente di 115 posti barca per yacht fino a 45 metri, con un ampliamento programmato di altri 28 ormeggi. Due frangiflutti proteggono il bacino e la struttura offre sorveglianza e sicurezza continuative, assistenza multilingue e soluzioni per soste brevi o di lunga durata.

La fornitura elettrica dichiarata arriva fino a 125 A trifase, mentre il servizio di assistenza può essere contattato sul canale VHF 68. La vicinanza all’aeroporto di Tivat facilita i collegamenti con la marina.

La posizione è adatta a chi vuole alternare navigazione, spiagge e soggiorno a terra, mantenendo un accesso relativamente rapido sia alle Bocche di Cattaro sia al mare aperto.

Indicata soprattutto per yacht di medie dimensioni, soggiorni di più giorni, famiglie e itinerari tra la penisola di Luštica e la Baia di Kotor.

Da verificare prima dell’arrivo dimensioni dell’ormeggio, disponibilità stagionale, potenza elettrica e condizioni del tratto di mare esterno alla baia.

Posti barca 115 dichiarati
Lunghezza massima 45 m
VHF Canale 68
Assistenza ormeggio +382 67 697 924
Coordinate 42°23′00″ N - 18°40′00″ E
Luštica Bay Marina

ACI Marina Rovinj, l’approdo davanti al centro storico di Rovigno
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La marina di Rovigno offre una delle prospettive più riconoscibili dell’Istria, con il centro storico che si innalza sul mare.

La ACI Marina Rovinj si trova lungo la costa istriana, di fronte al nucleo storico di Rovigno. La sua posizione consente di raggiungere il centro cittadino e di utilizzare il porto come base per navigare tra l’Istria meridionale, le isole Brioni e il Quarnaro.

Rinnovata con una configurazione contemporanea, la marina è orientata anche all’accoglienza di yacht di grandi dimensioni. L’integrazione con il lungomare rende possibile alternare facilmente la permanenza a bordo con ristorazione, visite culturali e passeggiate nel centro storico.

Rovigno è particolarmente apprezzata per il profilo urbano, le case raccolte intorno alla chiesa di Sant’Eufemia e la rete di vicoli che raggiunge il porto. La marina rappresenta quindi un approdo adatto sia a una sosta tecnica sia a una permanenza dedicata alla destinazione.

Indicata soprattutto per itinerari in Istria, soggiorni urbani, crociere verso Brioni e collegamenti con l’Alto Adriatico.

Da verificare prima dell’arrivo dimensioni del posto assegnato, pescaggio, condizioni di ingresso e disponibilità durante l’alta stagione.

ACI Marina Rovinj

D-Marin Dalmacija, una grande base nautica vicino a Zara
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D-Marin Dalmacija è una delle maggiori marine della Croazia e offre accesso diretto agli itinerari della Dalmazia settentrionale.

La D-Marin Dalmacija si trova tra Bibinje e Sukošan, alcuni chilometri a sud di Zara. Le dimensioni della struttura e la presenza di servizi tecnici la rendono una base adatta sia al transito sia alla permanenza annuale.

La documentazione della marina indica una capacità di oltre 1.000 posti barca, un ormeggio di transito per superyacht fino a 70 metri e fondali adatti a unità con pescaggio fino a circa sette metri. Il cantiere comprende posti a terra, vasche di sollevamento e travel lift di diverse capacità.

A terra sono presenti ristorazione, bar, negozi, aree per famiglie, spiaggia e numerosi parcheggi. La vicinanza all’aeroporto di Zara rende la marina pratica per gli imbarchi, i cambi di equipaggio e l’utilizzo come home port.

Da Sukošan si possono raggiungere Zara, Dugi Otok, le Kornati e le numerose isole della Dalmazia settentrionale.

Indicata soprattutto per lunghe permanenze, charter, assistenza tecnica, famiglie e crociere verso Zara e le Kornati.

Da verificare prima dell’arrivo posto assegnato, pescaggio, disponibilità del cantiere, capacità del travel lift e servizi inclusi nella tariffa.

Posti barca oltre 1.000 dichiarati
Lunghezza massima al molo di transito 70 m
Pescaggio massimo indicativo 7 m
VHF Canale 17
D-Marin Dalmacija

D-Marin Mandalina, un porto protetto alle porte di Šibenik
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Mandalina combina servizi per superyacht, assistenza tecnica e vicinanza al centro storico di Šibenik.

La D-Marin Mandalina si trova a Šibenik, all’interno di un sistema di canali e baie naturalmente protetti. È una base strategica per raggiungere il Parco nazionale delle Kornati, il fiume Krka e le isole della Dalmazia centrale.

La struttura dichiara 452 posti barca per yacht da 10 a 70 metri e un pescaggio massimo di 5,5 metri. La marina è attrezzata anche per catamarani e comprende un cantiere con capacità a terra per 30 unità e travel lift da 50 tonnellate.

La presenza del D-Resort Šibenik, di ristoranti, bar, negozi e servizi dedicati agli ospiti amplia le possibilità di permanenza. Šibenik può essere raggiunta via terra o via mare e offre un centro storico caratterizzato dalla Cattedrale di San Giacomo.

La posizione protetta rende Mandalina interessante sia per soste brevi sia come base per programmi nautici più lunghi nella Dalmazia centrale.

Indicata soprattutto per yacht e superyacht, catamarani, servizi tecnici, soggiorni resort e itinerari verso Krka e Kornati.

Da verificare prima dell’arrivo lunghezza effettivamente ammessa nel posto disponibile, pescaggio, interventi di cantiere e modalità di trasferimento verso il centro di Šibenik.

Posti barca 452 dichiarati
Lunghezza massima 70 m
Pescaggio massimo 5,5 m
Travel lift 50 t
D-Marin Mandalina

ACI Marina Split, una base urbana davanti alla città di Diocleziano
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La marina di Spalato offre una vista diretta sul porto e sul profilo storico della città.

La ACI Marina Split si trova nella parte occidentale del porto di Spalato, protetta dalla penisola di Sustipan e da una diga foranea. La posizione consente di raggiungere il centro cittadino e il Palazzo di Diocleziano, oltre a creare itinerari verso Brač, Šolta, Hvar e Vis.

La struttura indica 318 posti barca e 15 posti a terra. Per gli ormeggi giornalieri può accogliere, previa verifica, unità fino a 90 metri, mentre per i contratti annuali viene indicato un limite inferiore.

Tra i servizi sono presenti assistenza tecnica, ristorante, lavanderia, Wi-Fi, negozio nautico, parcheggio e strutture per il sollevamento. Il distributore di carburante si trova nelle vicinanze della marina.

La vicinanza al centro di Spalato rende questo approdo adatto a chi desidera unire navigazione e visita della città, ma comporta una domanda elevata durante i mesi estivi.

Indicata soprattutto per itinerari verso le isole dalmate, soste urbane, imbarchi, charter e visite a Spalato.

Da verificare prima dell’arrivo disponibilità per grandi yacht, posizione del distributore, spazio di manovra e condizioni di ingresso nel porto cittadino.

Posti barca 318 dichiarati
Posti a terra 15
Lunghezza massima giornaliera indicata 90 m
ACI Marina Split

ACI Marina Palmižana, un approdo stagionale tra le isole Pakleni
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Palmižana è immersa nella vegetazione dell’isola di Sveti Klement, di fronte a Hvar.

La ACI Marina Palmižana si trova nella baia omonima, sul versante nord-orientale di Sveti Klement, la maggiore delle isole Pakleni. Rispetto alle marine urbane della guida, offre un’esperienza più direttamente legata alla natura, alle baie e alla navigazione tra le isole.

La marina è normalmente aperta dal 1º aprile al 31 ottobre e dispone di 180 posti barca. Le informazioni pubblicate per la stagione in corso segnalano una capacità ridotta a causa di lavori di ricostruzione; eventuali unità di maggiori dimensioni possono essere accolte lateralmente soltanto previo accordo e quando le condizioni lo consentono.

A terra sono disponibili ristorazione, negozio di generi alimentari, servizi igienici, lavanderia e Wi-Fi. Il rifornimento di carburante si trova a circa 2,5 miglia nautiche. Hvar dista poco più di due miglia e può essere raggiunta con collegamenti via mare.

Palmižana è adatta a chi desidera trascorrere alcuni giorni tra bagni, passeggiate e piccoli spostamenti in tender o taxi boat, ma richiede attenzione alla stagionalità e alle condizioni meteorologiche.

Indicata soprattutto per barche di dimensioni contenute, vacanze tra le isole, accesso a Hvar e soste immerse nella natura.

Da verificare prima dell’arrivo effettiva capacità disponibile, lavori in corso, lunghezza ammessa, condizioni meteo e disponibilità dei collegamenti con Hvar.

Posti barca 180 dichiarati
Apertura stagionale dal 1º aprile al 31 ottobre
Lunghezza ordinariamente indicata 15 m
ACI Marina Palmižana

Marina Frapa Rogoznica, un marina resort nella Dalmazia centrale
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Rogoznica occupa una baia protetta tra Spalato e Šibenik, in posizione favorevole per raggiungere numerose isole.

La Marina Frapa Rogoznica si sviluppa nella baia di Soline e presenta un’impostazione da marina resort. Oltre agli ormeggi, comprende ristorazione, strutture ricettive, servizi tecnici, attività sportive e aree dedicate al tempo libero.

La marina dispone anche di un’area a terra con 150 posti, servizi di cantiere e un distributore operativo durante l’anno. Nelle vicinanze sono inoltre disponibili campi boe nella baia di Soline e nella baia di Sičenica, con limiti dimensionali specifici e accesso differenziato ai servizi della marina.

La posizione tra Spalato e Šibenik rende Rogoznica una base utile per raggiungere Primošten, le Kornati, le isole di Drvenik e la costa dalmata centrale.

La marina può essere scelta per una sosta tecnica, per un soggiorno di più giorni o come punto intermedio lungo una rotta più ampia tra Spalato e Šibenik.

Indicata soprattutto per vacanze in marina, famiglie, servizi tecnici, soste prolungate e itinerari nella Dalmazia centrale.

Da verificare prima dell’arrivo numero e dimensioni dei posti disponibili, assegnazione in marina o al campo boe, condizioni di ingresso e servizi stagionali.

VHF Canale 17 per la marina
VHF Canale 11 per l’assistenza ai campi boe
Telefono +385 22 559 900
E-mail frapa@marinafrapa.hr
Marina Frapa Rogoznica

ACI Marina Dubrovnik, una base protetta vicino alla città storica
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La marina si trova lungo la Rijeka Dubrovačka, a pochi chilometri dal centro storico di Dubrovnik.

La ACI Marina Dubrovnik è situata a Komolac, all’interno della profonda insenatura della Rijeka Dubrovačka. La collocazione offre protezione e consente di raggiungere il centro storico di Dubrovnik con un trasferimento via terra.

La struttura dichiara 371 posti barca e 120 posti a terra. La lunghezza massima indicata è di 45 metri per gli ormeggi giornalieri e 40 metri per quelli annuali. Nel tratto finale dell’insenatura i fondali riportati dalla marina variano generalmente tra tre e cinque metri.

Tra i servizi sono presenti ristorante, piscina, negozio nautico, officina, travel lift, lavanderia, parcheggio, Wi-Fi e strutture per la raccolta delle acque reflue. La marina è aperta tutto l’anno.

Dubrovnik costituisce un punto di partenza naturale per navigare verso le Elafiti, Mljet, Korčula e il Montenegro. La distanza dal centro storico permette di evitare il traffico del porto urbano, pur mantenendo accessibile la città.

Indicata soprattutto per crociere nella Dalmazia meridionale, visite a Dubrovnik, manutenzione e itinerari verso il Montenegro.

Da verificare prima dell’arrivo pescaggio lungo il canale di accesso, lunghezza ammessa, modalità di trasferimento verso il centro e formalità per la successiva navigazione internazionale.

Posti barca 371 dichiarati
Posti a terra 120
Lunghezza massima giornaliera 45 m
Lunghezza massima annuale 40 m
VHF Canali 10 e 16
ACI Marina Dubrovnik

Dieci marine per interpretare l’Adriatico orientale

Le marine della Croazia e del Montenegro rispondono a esigenze molto differenti. Porto Montenegro e Portonovi sono orientate in modo particolare ai grandi yacht e ai servizi internazionali. Luštica Bay propone un waterfront più raccolto, collegato a un borgo contemporaneo.

In Croazia, D-Marin Dalmacija e D-Marin Mandalina offrono grandi capacità e servizi tecnici, mentre ACI Marina Split, ACI Marina Dubrovnik e ACI Marina Rovinj permettono di avvicinarsi a importanti città storiche.

Palmižana rappresenta invece la dimensione stagionale e naturalistica della navigazione croata. Marina Frapa Rogoznica combina infine servizi nautici e soggiorno resort in una posizione centrale lungo la costa dalmata.

La scelta dipende dalla rotta e dalle priorità dell’equipaggio. Per i grandi yacht diventano decisivi lunghezza, pescaggio, potenza elettrica e servizi tecnici. Per una crociera itinerante possono risultare più importanti la protezione della baia, la vicinanza alle isole, i rifornimenti e la possibilità di raggiungere facilmente i centri storici.

Un possibile itinerario dal Montenegro all’Istria

Un itinerario verso nord può partire da Porto Montenegro, Portonovi o Luštica Bay, dedicando alcuni giorni alla Baia di Kotor. Dopo aver completato le formalità necessarie, la rotta può proseguire verso Dubrovnik e le isole Elafiti.

Da Dubrovnik si può risalire la costa attraverso Mljet, Korčula e Hvar, fermandosi a Palmižana prima di raggiungere Spalato. La navigazione può continuare verso Rogoznica, Šibenik e le Kornati, utilizzando Mandalina o D-Marin Dalmacija come base.

Per completare il percorso verso nord occorre attraversare il tratto tra Zara, il Quarnaro e l’Istria, con arrivo a Rovigno. Un itinerario così ampio richiede più settimane e deve essere adattato alle condizioni meteorologiche, alle capacità dell’imbarcazione e al tempo da dedicare alle singole isole.

Informazioni da controllare prima di prenotare

Prima di richiedere un ormeggio è necessario comunicare lunghezza fuori tutto, larghezza, pescaggio, tipologia dell’imbarcazione e potenza elettrica richiesta. Per yacht e superyacht possono essere necessarie informazioni aggiuntive relative a passerelle, tender, rifornimento, gestione dei rifiuti e assistenza all’ormeggio.

È inoltre opportuno verificare procedure doganali, canali VHF, documentazione, eventuali tasse di navigazione, servizi di frontiera e condizioni applicabili al passaggio tra Montenegro e Croazia.

Nelle aree protette e nei parchi nazionali possono essere previste tariffe, campi boe, limiti alla velocità e divieti di ancoraggio. Le informazioni devono essere controllate sulle fonti ufficiali prima dell’ingresso.

MED-Yachting Guide, porti e territori lungo la stessa rotta

Le marine della Croazia e del Montenegro dimostrano quanto un approdo possa assumere funzioni differenti. Può essere un home port per superyacht, una base tecnica, un accesso a una città storica, un resort sul mare o un piccolo punto di partenza verso baie e isole.

Questa varietà rende l’Adriatico orientale particolarmente adatto a una navigazione costruita per tappe. Ogni porto diventa parte di un percorso più ampio, nel quale servizi nautici, paesaggio, cultura e vita a terra contribuiscono alla scelta dell’itinerario.

Fonti e siti ufficiali

Porto Montenegro
Portonovi Marina
Luštica Bay Marina
ACI Marina Rovinj
D-Marin Dalmacija
D-Marin Mandalina
ACI Marina Split
ACI Marina Palmižana
Marina Frapa Rogoznica
ACI Marina Dubrovnik

Disponibilità degli ormeggi, tariffe, fondali, limiti dimensionali, formalità internazionali, orari e servizi stagionali devono essere verificati direttamente con le singole strutture prima della navigazione.

25 Luglio 2026
© Redazione MED Yachting
Marine della Croazia e del Montenegro, dieci approdi per esplorare l’Adriatico
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